2017年5月15日，全球最大的轮胎制造商普利司通已经宣告完成了对位于法国的轮胎零售渠道阿莫集团的收购（Group Ayme）。而法国当地的竞争管理机构已经批准，这项购并交易一路绿灯。截至目前普利司通旗下的First Stop，Speedy和CôtéRoute的轮胎零售网络现已有超过900个销售点。
该此跨国的渠道收购符合普利司通的零售渠道愿景，要成为所服务的每个业务部门中最值得信赖的轮胎和服务提供商。它能够让普利司通更接近市场，并更好地了解最终用户，这对于继续在市场上占据领先地位至关重要。
普利司通当地的首席执行官兼总裁保罗·法拉利（Paolo Ferrari）表示：“这次收购是向普利司通在该地区业务增长的又一大进步。从与Ayme家族的第一次讨论中，我们清楚地分享了客户服务的核心价值观，同样重视终端用户，并从优秀专业团队的贡献中获益。多年来，Groupe Ayme开发了一个非常稳固的业务，这是由于他们在零售管理方面的卓越能力，并通过其网点和关联公司与最终用户的独特关系建立起来。我们将坚决支持阿莫集团战略计划的实施。“
阿莫集团董事总经理Jean-Luc Ayme和Mathieu Ayme指出，“我们在这个行业已经100多年了，这次公司加入世界最大的轮胎公司是正确的选择。普利司通让我们有机会成为一个成功的团队的一部分，进一步提高我们的财务实力，同时让我们继续发展成功的业务。“
而在2016年5月30日普利司通宣布计划100%收购汽车服务及轮胎零售连锁服务商Speedy
France。普利司通希望借助本次收购能够增加其法国的轮胎消费用户，法国是普利司通欧洲核心市场之一，他们也期望在有Speedy的地方客户能够迅速得到增加。 
此次收购的最终能够使普利司通的法国的销售网点将扩展到800个，将为其增长战略做出巨大贡献。
2015年普利司通集团试图花费10亿美元收购美国的佩普男孩轮胎经销商失败了，其首席执行官艳正明Masaaki Tsuya回顾当时和Carl Icahn竞标的情况时表示：此次收购将是日本轮胎制造商的一个不错的选择，而不仅仅是10亿美元，伊坎在全现金交易支付比我们更高出价。
“这就像给女儿挑选丈夫一样，”他在一次采访中说。“你必须保持怀疑态度，并不断询问她是否真的做出了正确的选择。”
在2009年6月，普利司通再次出手花费10.5亿美元收购当时美国最大的轮胎翻新利用公司美国奔达可公司，目前奔达可公司是普利司通的完全子公司。当时的收购价格为每股50.75美元。
早在1988年起家于日本的普利司通以27亿美元收购美国轮胎制造商凡世通（Firestone）轮胎橡胶有限公司。当时普利司通支付了昂贵的美国轮胎制造商召回费用，这拖累了其业绩在随后的几年里不断下滑。
而且凡世通被卷入了长达一年的安全丑闻涉及福特SUV的轮胎召回，涉及轮胎的271起公路死亡并召回上百万条轮胎。之后普利司通又花费了15亿美元来改造凡世通。
普利司通股份有限公司（旧称石桥，日语：株式会社ブリヂストン、英文：Bridgestone Corporation）是由石桥正二郎于1931年在日本福冈县久留米市建立的轮胎制造厂。 公司的英文名字是根据创始人石桥氏的姓氏以意译的方式翻译而来。普利司通目前是日本最大的轮胎制造商，也是世界最大的轮胎制造商。在中文领域中普利司通早年曾被称为石桥牌，但今日已由该公司统一采用音译的普利司通来称呼之。
（轮胎商业原创，责任编辑：Glory Tang）
