近日，印度著名轮胎制造商JK轮胎公布了其2017-18财年第一季度财务状况。
财报显示：JK轮胎工业有限公司报告期内综合收入为194亿卢比（20亿人民币），同比减少0.8%。与此同时综合亏损高达12亿卢比（1.2亿人民币）。原材料成本支出高达139亿卢比（14.4亿人民币）同比增长32%，总费用支出高达212亿卢比（22亿人民币）。
报告期内独立营业额为145亿卢比（15.1亿人民币），营业利润1亿卢比（1040万人民币）同比下降96.1%，税后利润亏损6亿5860万卢比（6847万人民币），同比减少165.9%，去年同期税后利润高达10亿卢比（1.04亿人民币）。
公司业绩如此糟糕，相关负责人表示最主要的原因就是原材料价格的暴涨，至少零成本增加了30%左右。再加上轮胎价格的调整没有跟上成本上涨的速度，最终导致利润的爆减。此外，进口自中国的子午线卡客车轮胎，凭借廉价的优势对其进行了猛烈冲击，使得销量跟不上。同时印度商用车市场不景气，替换市场以及原配市场都遭受很大打击。
但是JK轮胎的领导层依然持乐观态度，相信在接下来的日子里，公司的销售和盈利情况将有所好转。尤其提到印度对进口自中国的轮胎征收反倾销税将有助于其在商用轮胎市场的销量。
截至目前，印度的几家轮胎制造商已经全部公布了第一季度财报，可以说是一家比一家惨。印度第一大轮胎制造商MRF第一季度利润下降了77.9%，仅为11亿卢比（1.14亿人民币）。第二大轮胎制造商阿波罗净利润更是暴跌了72%，仅为8亿8030万卢比（9150万人民币）。印度轮胎企业CEAT，税后利润更是下降的恐怖，同比下降达到99%，从10亿300万卢比（1.07亿人民币）下降到了1000万卢比（104万人民币）。而作为印度第三大轮胎制造商的JK轮胎则直接跳水，亏损6亿5860万卢比（6847万人民币），同比减少165.9%。
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