2017年12月10日，眼睁睁看着2017年还有20天就要翻篇了。许多轮胎生意人在胆战心惊的2017年觉得这是最困难的一年。期待明年会有触底回升的新气象，生意会迎来更多的发展机遇。期待着2018年是“终于熬过来了”的一年，但是血淋淋的事实告诉我们2018年比2017年会更加残酷，尽管还没有开始但是坏消息已经扑面而来。
咱们首先给大家来几盆新鲜出炉的冰渣大凉水，醒醒吧
首先，2018年中国国内会开启环保税
全国人大常委会于2016年12月25日表决通过了《环保税法》，定于2018年1月1日起施行。《环保税法》是中国首部体现“绿色税制”的单行税法，旨在保护和改善环境，减少污染物排污，推进生态文明建设。据了解，目前已有近30个省（市、自治区）陆续公布了应税大气污染物和水污染物环保税具体使用税额及项目数。各省大气污染物和水污染物的环保税具体税额分别按每当量1.2元-12元、每当量1.4元-14元幅度征收。
2017前三季度利润统计：
2018年美国实体企业大幅降税
上周美国白宫（政府最高机构）已经发布了美国的减税计划，主要是：企业所得税率从35%左右降至15%上下；个人所得税的返税额度翻倍，把个人所得税编为三档：10%、25%和35%，已婚夫妇收入不足24000美元（约15.9万元）时不用缴税。对有孩子的家庭减税，废除所谓的房地产行业的死亡税率。
轮胎商业了解到：
广州万力集团计划投资10亿美元在美国设立工厂，在佐治亚州。
青岛森麒麟在美国轮胎生产项目总投资约5.3亿美元，明年启动。
双钱轮胎母公司华谊集团计划未来的海外工厂将设在美国。
最近三角轮胎发布其美国工厂计划，共投资5.8亿美元。
另外还有佳通在美国开建工厂，德国马牌在美国新建工厂，韩泰在美国新建工厂，诺记轮胎宣称将斥资3.6亿美元美国建厂
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那么随着美国新型轮胎厂们逐步建设，可以肯定的是更高科技的工厂将在美国出现其制造和研发能力将进一步领先。反观中国大陆，除了部分轮胎企业的增产扩厂，必然德国马牌，法国米其林，美国固特异等，真正全新设里新型工厂的几乎为零，因为轮胎的产业投资回报几乎被斩杀。
可以想象这些产业转移的背后，中国的轮胎无论从品质还是价格，包括出口的价格将会大大降低竞争力。而目前来看中国实体经济的税收和成本并没有明显的降低迹象，几乎可以预测中国轮胎企业的好日子快到头了。
中国资本市场加息是必然
目前，来自韩国，美国、加拿大、英国等国家机构已经相继加息，同时来自日本，美国，法国，英国，德国也同步开启了降税的政策。不过同期来自新经济体的国家还在观望中，回顾过去的纪念财政政策我们发现，中国的政策往往会更之后大约一段时间同步全球主要经济体。
加息和减税才是治疗滞胀的好良方。
外部压力不断涌现，中国明年可能也要考虑正式加息了
中国虽然名义上也在减税，营改增，但大部分轮胎企业特别是中小轮胎企业反映，税负并没有降低，反而增加了，因为找不到抵扣的发票。
在中国做轮胎产业的实体企业，利润率低，制造业利润能到5%就算不错了，人工成本一涨，工业租金涨，导致很多企业生存不下去。新项目各种审批环节，都需要打点，而且很麻烦，如此高的投资成本，盈利又没把握，谁还敢贸然投资，所以很多人宁愿炒房，也不愿意投资实体经济，这就成了一个死循环。
我们一天到晚说降低税费改革，但有的轮胎企业可能在审核财务时发现，营改增后，税费跟改之前相比没有任何下降，而且有的费还增加了，特别是环保经费增加太多，政府要搞环保，不去想如何像新加坡一样把污水处理后作为自来水用，只知道用惩罚性手段来收税费。
“如果政府没有钱，出台政策就向企业收税，如果企业被榨干死掉了，还能向谁收呢？营改增说降低税收，我看一点都没有，说税下滑了5000亿，我看是收税收不下来，把没有收上来的税收当做降税的指标了。”这是宗庆后公开演讲时说的，建议现在应该休养生息一段时间，要少收点税、取消点费。
（原创，责任编辑：Glory Ding）