2018年1月8日，来自日本汽车轮胎制造商协会发布了日本汽车轮胎市场需求报告，2017年日本国内的汽车轮胎需求1.2014亿条，同比微增2%;同时，2018年日本国内的汽车轮胎需求预计为1.19亿条，同比减少1%。

而根据轮胎商业数据流监测显示，2017年中国汽车轮胎生产预计为6.03亿条，其中中国大陆市场需求规模在3.66亿条（包括乘用车和商用车轮胎）。而中国大陆的人口约为13.8亿（2016年），同期日本的人口为1.21亿。

比较来看，日本的汽车轮胎消耗量大约为每人1条/年，而中国的人均轮胎消耗量为0.26条/年；大约的差异在4倍之多。

同样，2018年日本经济增长率预计为1.3%。汽车产量预计达948.9万辆，国内销量约514.6万辆。中国2017年经济增长约为6.8%，汽车产量将达到2200万辆左右。

在中国大陆轮胎的原配数量和替换数量，在乘用车市场几乎持平，而卡客车市场大约为20%左右。而日本由于2017年内销超过上年，预计汽车用轮胎同比将增长3%，其替换轮胎市场大约为替换市场的3倍左右。

关于轮胎分类

日本的夏季用轮胎需求大致持平。 冬季用轮胎，2017年由于轿车、卡车/大巴用轮胎需求增加，汽车用轮胎销售预计增长3%。而中国的夏季轮胎几乎占据了全部的原配市场，冬季轮胎作为替换产品在2017年有望突破500万的销量，基本集中在中国的东北和西北地区，而且卡客车轮胎几乎没有冬季轮胎的需求。

另外，有几个鲜明的对比现象：

中国满大街的日本品牌汽车，日本满大街也是日本品牌汽车

中国满大街都是日本品牌的轮胎，日本满大街也是日本品牌轮胎

日本轮胎最大轮胎企业大约相当于7倍中国最大轮胎企业。

日本轮胎企业基本是6个，中国轮胎企业大约600个

（原创，责任编辑：Glory Ding）