轮胎商业网实地采访:
时间：2018年1月14日
地点：北五环汽配城
人物：轮胎店老板
“您好，我们是轮胎商业网，采访一下您，轮胎店里现在生意怎么样啊？”
“还行吧，凑合的开吧，养家糊口还可以……”
“看您店里客流量挺大的啊，一天能卖多少条轮胎啊？”
“生意好的时候一天能卖三十多条左右吧！”
“一天三十多条，那挺多的昂，利润怎么样啊？”
“有啥利润啊，现在都是加盟品牌商，轮胎价格统一规定，净利润不高，都是附带服务挣钱的……”
“您好，我们是轮胎商业网，采访一下您，近期轮胎店里生意怎么样？”
“最近轮胎价格上涨了，车主接受意愿不高，换胎的人不怎么多啊!”
“那卖出去的轮胎利润高吗？”
“现在卖轮胎都没啥利润的，价格都很透明。”
“那是什么影响的呢？”
“一方面是厂家定的价格比较透明，我们也不会恶意提价，另一方面，电商平台稍低一点的价格冲击，我们这些实体店卖出一条轮胎的利润很是薄弱。”
从那些轮胎店老板的采访语录里，透露出一个很明显的信息：卖轮胎利润微薄，实体店跌入微利囧境。这就告诉我们一个现象:轮胎微利时代已经来临。那么，对于这一现象，你做好准备了吗？
就我们实地采访，现在卖轮胎利润微薄的原因主要存在于：
1. 现如今轮胎零售只有不到10%的利润，刨去房租和人工，水电，税费等，就只有1%-3%的净利润，而目前轮胎市场的供大于求，更是给轮胎销售增加了难度，更多利润的获取难如上青天，实体零售店生意越加难做。
2. 虽然现在电商的路走的戚戚威威，但是就靠网络上的宣传和线下的仓库和物流，对轮胎实体零售店来说也是雪上加霜。
3. 轮胎品牌多，汽配城、轮胎店随处可见，十里八村家家户户都能卖轮胎，市场竞争压力大，狼多肉少的情况下，同行之间的竞争也会让轮胎店产的盈收举步维艰。
现象已成定局，如何突破这一囧境，是每个轮胎零售店急于冲破的屏障，对此我们也看到这些店家应对这一现象的举措：
图一的老板说：我们的轮胎店正在努力提高服务，良好的服务是降低顾客流失率和赢得更多新顾客的有效途径，我们也在积极组织店员们培训，争取做到服务至上，借以保障回店复购率来提高利润。
图二的老板说：我现在要做的就是紧紧跟着轮胎品牌的营销战略，响应轮胎企业的销售渠道布局，零售经销和线上推广的融合发展已是趋势，我们要积极响应，力求店面更好的发展。
通过实地的采访，我们看到了现在轮胎零售店利润薄弱的囧境，也看到了他们努力应对穷途的身影，那背后，有对轮胎行业深深的爱，也有对这个行业美好的期待。
轮胎，是一干就是一辈子的事业，哪怕利润微薄，也是不离不弃。轮胎商业网在此祝福每一个为了轮胎行业付出的轮胎人，祝他们身体康健，生意兴隆，挣钱多多！致各位广大的读者，如果您有更好的建议，欢迎来给轮胎零售店的朋友们出谋划策！
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