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2018轮胎界-机会还是挑战
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2018-03-21)          

2017年底,中国轮胎行业淘汰落后产能斜交胎730万条,普通型子午胎1800万条,淘汰落后轮胎工厂20多家。同样2017年无论是全球范围内还是中国范围内,扩大投资的轮胎企业众多。2017部分轮胎企业惨遭淘汰,同样很多企业扩资增产。那么2018年轮胎界如何,是机会还是挑战?

不同轮胎企业根据相同市场,相同政策结合自身情况有不同反应。各代表一方阵营有以下辩论。

正方观点-2018轮胎界机会多于挑战

反方观点-2018轮胎界面临更多挑战

正方观点事实依据一:全球汽车产销量增长,轮胎市场不断扩张

美国权威汽车杂志《WardsAuto》提供的初步数据显示,2017年全球乘用车和卡车销量可能首次突破9000万辆,销量增长2.7%,远超人口增速。而中国作为最大的市场,2017年,汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,比上年同期分别增长3.2%和3%,连续九年蝉联全球第一。截至2017年底,中国大陆汽车保有量2.17亿辆,载客汽车保有量1.85亿辆。且有数据显示中国汽车平均年龄在5年左右,2018无论是轮胎原配市场或是替换市场都大有前景。

反方观点事实依据:汽车产销量增加,轮胎产销量也在增加,竞争仍然激烈

2017年,全球轮胎产量预计超过22亿条,全球轮胎市场规模可达2230亿美元。而中国已经连续14年蝉联全球轮胎产量第一大国。据中国轮胎商业网最新数据:2017年中国轮胎总产量6.53亿条,较2016年增长7.05%;其中子午胎产量为6.13亿条,较2016年增长8.45%;全钢胎1.31亿条,较2016年增长8.19%;半钢胎产量4.82亿条,较2016年增长8.52%。车辆增加轮胎增产,2018轮胎行业市场仍将竞争激烈。

正方观点事实依据二:国际轮胎市场温和复苏向好

国际轮胎市场消费数量和销售额逐步回升,增长动力主要是市场容量增加及轮胎价格上调。据中国橡胶协会数据显示:国际轮胎市场销售额增长6.4%,其中,日本轮胎销售额增长2.8%;美洲增长5%;欧洲、俄罗斯、中东和非洲增长11%。2017年新兴经济体和发展中国家经济增长率为4.6%,2018年可能升至4.9%,随着新兴市场和发展中国家经济和汽车工业发展,轮胎消费市场增扩潜力很大。

反方观点事实依据二:贸易摩擦对我国轮胎出口影响不可小觑

国际贸易保护主义愈演愈烈。美国、巴西、印度、土耳其、俄白哈、欧盟等很多国家都对我国轮胎出口发起过反侵销“调查”。欧盟对我国卡客车轮胎出口进行“双反”,印度也要对我国出口卡客车轮胎启动反补贴调查,我国轮胎出口占生产总量的40%以上,全球各地纷纷出台抵制政策对中国轮胎行业影响可想而知,不仅双反政策影响最近美元汇率变化,轮胎企业眼看到口的肉也飞了。轮胎行业各种挑战不少。

正方观点事实依据三:我国是全球最适合轮胎制造之地

我国的轮胎消费需求稳定市场广阔,轮胎制造业拥有完整的配套工业支撑。而且我国轮胎制造业拥有较为雄厚的人才基础支持,就现在而言我国依然是名副其实的轮胎制造和消费大国,连续14年轮胎产量位居全球首位。现在中国轮胎企业智能工厂越来越多,企业也不断提升自身的研发能力和创新能力,把高速发展转型为高质量发展,2018轮胎市场机遇大于挑战。

反方观点事实依据三:大而不强结构性过剩阻碍行业发展

我国轮胎产业大而不强,自主品牌轮胎在全球还处在三四线位置,轮胎价格和一线品牌差距大,产品附加值低,高中档汽车配套市场绝大多数被外资轮胎品牌占领。轮胎产品结构性过剩问题突出,中低端轮胎产品过剩,低价竞争造成全行业利润大幅下降,收入少造成研发经费投入不足,技术创新能力不足。若长此以往下去,缺乏创新的轮胎企业是不可能持续发展的。

你觉得2018轮胎界是机遇还是挑战?

A:机遇,淘汰落后产能还轮胎行业光明

B:挑战,市场太烂竞争太强

C:机遇挑战并存


(原创;责任编辑:Maggie Jia)

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