什么情况？市场这番火爆！
1． 开工率：从厂家开工表现来看，开工仍维持在七成以上，目前生产稳定性及连续性较好，开工呈现恢复性增长，现有产能及人员配置下部分开工接近满产。
2． 价格政策：月初仍有少量工厂小幅上调供价及部分工厂的促销政策并行，一定程度上刺激市场贸易环节的不断补货，所以配套和替换市场近期订单量相对理想。
3． 下游需求：月初商家补货情绪相对较高，各工厂开始支持各地进行展会、路演活动，加上替换市场订货会议较多，实际库存消化起到一定支撑。
整体来看，短期轮胎市场供需表现步入正轨，厂商多积极创造条件出货，内销市场销量在销售时间增长的基础上，环比上月有较大增长。
不止轮胎，原材料价格也在涨！
1． 天然橡胶
天然橡胶市场利空情绪逐渐消化，沪胶开盘反弹。报盘价突破11500均线，关注11600点位争夺。青岛保税区复合胶报价小涨50-100元/吨，马来西亚混合胶现货10200元/吨，泰国混合胶现货报价10300元/吨。
2． 钢材上涨迅速
近日钢材价格先抑后扬，成交明显增加。具体来看，随着期螺上涨迅速，终端需求逐步释放，商家拉涨意愿明显，涨后市场成交转好。从市场反馈来看，库存持续消化，需求虽未集中释放，然而随着期螺的走强，商家心态也有所提振。
不管是天然橡胶，还是钢材最近由于大环境影响都像是坐过山车，涨涨跌跌，市场也是很无奈。但从近两日的情况来看，期货的上涨带动了市场心态好转，市场成交量也有所增加，整体呈现先跌后涨，敢不敢趁势再涨一波，我们期待市场持续发力。
轮胎行业景气周期底部正在逐步抬升
去年年底以来，伴随原材料价格的支撑以及环保督察的限产，加上终端市场的补库，轮胎行业经历了一个从景气周期底部逐步抬升的过程，整个产业链生产的积极性比较高。尤其是去年后半年到现今为止，轮胎行业经历的几次涨价潮，经中国橡胶工业协会统计，载重子午胎和轿车子午胎、轻卡斜交胎价格均有上涨，其中轿车子午胎涨幅最高，达10.4%。
有行业内人表示，当前，轮胎行业利润水平有望大幅提升，因为在未来几年，我国轮胎行业将步入稳定增长期，轮胎市场的需求结构也相应发生变化，轮胎的智能化、绿色化将有更高的提升空间，这是个难逢的机遇；汽车后市场有万亿的金矿，轮胎等配件更是重中之重，不用说也知道，这是一块即将到来的香饽饽。
就现今轮胎行业来讲，轮胎企业不仅在大幅扩大产能，而且开工率都能稳步提升到一个高位，这就是一个非常好的现象。但有人疑问了，这么高的产量增速之下，我们关心库存的情况，是不是这些库存全部累积起来了？其实，这些库存都已经从厂家手里转到了经销商手中。一是大的轮胎供应商累积了不少库存，可以转二批商、零售商；二是轮胎零售店的正常备库，消化了一部分库存；另外，我国轮胎的出口数据依旧很大，也消化了一部分。所以，轮胎的库存基本上都分散在各个销售环节中。
那又有人问了，现在还有没有必要囤货呢？据轮胎商业网分析：当前之所以市场商家有囤货的动能主要还是基于向好的预期。一个是环保，环保导致了轮胎厂家和经销商对原料价格预期非常看好，导致整个轮胎行业预期非常好，他们就有动力去囤货。但是后期，如果这个预期被打破，原料出现大跌或是贸易商因为有资金压力，囤货到了一定的极限，又或是上游原料库存把轮胎资金链拉断，这些可能都是值得关注的风险点，所以轮胎商业网的建议是：囤货看销量，备货看资金，各位商家，请谨慎应对市场风波。