[提要]“加快我国轮胎试验场建设，推进产业转型升级”全国两会上，全国人大代表、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任袁仲雪为整个行业的突围带来了自己独到见解…

 

　　编者按：2014年全国两会是十八届三中全会之后的第一个全国两会，亦是全面深化改革开放战鼓擂响的第一个全国两会，更是新一届国家领导集体履职将满一年期的全国两会。在全国“两会”召开之际，特别推出品牌栏目“两会大家谈”，邀请代表委员、专家学者就大家关注的两会提案议案，热点话题进行探讨，共同畅谈未来发展规划。本期《两会大家谈》特别邀请了全国人大代表、中国橡胶工业协会高级副会长、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任袁仲雪。

 

 

 

   全国人大代表、中国橡胶工业协会高级副会长、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任袁仲雪。

 

    3月6日讯。党的十八届三中全会后，城镇化步伐明显加快，人们购车意向明显增强。据统计，2013年我国的汽车产销分别达到了2211.68万辆和2198.41万辆，再次蝉联全球第一。作为汽车不可或缺的重要部件，我国轮胎产业也蓬勃发展，2013年我国轮胎产量已超过5亿条，约占全球总产量的1/4。

 

　　但由于技术水平与国外优秀企业差距巨大，产品品质较低以致无法打出品牌，只能靠薄利多销（低价）参与国际市场竞争，进而导致国际上频频针对我国轮胎设置贸易壁垒，行业在这样一种困局中苦无突围良策。

 

　　中国轮胎产业面临新挑战

 

　　今年的全国两会上，全国人大代表、中国橡胶工业协会高级副会长、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任袁仲雪为整个行业的突围带来了自己独到的见解。

 

　　访谈中袁仲雪表示，中国轮胎产业的发展经历了从小到大、由弱变强的不平凡的发展历程，正在激烈的国际市场竞争中面临新的挑战、经受新的考验。

 

　　轮胎试验场是轮胎新技术、新产品自主实验检测研发的重要手段，是一个国家检验并提高轮胎技术水平和产品质量的重要途径。轮胎噪音、使用耐久性能 、湿滑路面性能和操控性能、驾驶员、乘员的舒适感以及轮胎的力学、安全、节能、环保等性能，在产品上市前必需经各种测试，而单靠室内实验室模拟测试无法反映其全部真实性能，只有在室外试验场地上才能测定轮胎在各种现实路况上的性能数据。