今天单独来讲一讲台湾轮胎企业，提到台湾轮胎大家首先想到的应该就是正新了，作为台湾轮胎龙头老大，正新在多年的全球轮胎75强排名中位列TOP10，可以说是不折不扣的国际一流轮胎企业。其企业实力以及品牌的知名度无需赘言，今天重点讲一讲台湾另外四家轮胎企业，建大、南港、华丰以及泰丰。
在去年的全球轮胎企业75强排名中，建大轮胎位列24，仅次于双星轮胎。南港轮胎位列56位，华丰橡胶位列69位，泰丰则并没有上榜。
2017年销售额排名：
2017年毛利率排名：
2017年净利率排名：
注：2017年华丰橡胶净损8.71亿新台币（约合人民币1.87亿）。泰丰轮胎净损6.98亿新台币（约合人民币1.49亿）。
从上面图中我们可以看出各企业的营收已经盈利情况，在产品范围上面，每家轮胎企业所涉及的产品也各不相同。
建大轮胎业务包含：自行车胎，动力车胎，汽车轮胎等；其中动力车胎是建大的主力产品，2017年该业务板块营收139.8亿元新台币（约合人民币30.1亿元）。
南港轮胎业务基本为汽车轮胎，其中轿车以及轻卡轮胎属于重中之重。
华丰橡胶轮胎业务包含：自行车胎，机车胎，汽车胎。其中机车胎是主力产品，2017年该业务板块营收26.44亿新台币（约合人民币5.66亿）。
泰丰轮胎业务和南港一样，主要是汽车轮胎，泰丰轮胎更注重的乘用车轮胎，仅几年更是致力于UHP和SUV轮胎的研发制造。旗下品牌主要有飞德勒、英雄。
以上四家企业的重点市场分布各不相同，其中建大轮胎的主要市场集中在美国和中国，2017年建大美国地区营收98.50亿元新台币（约合人民币21.21亿元）
中国地区营收87.85亿元新台币（约合人民币18.92亿元）。
南港轮胎主要市场在美洲和欧洲，营收分别为美洲48.46亿元新台币（约合人民币10.44亿元）、欧洲29.66亿元新台币（约合人民币6.39亿元）。中国只有5.93亿元新台币（约合人民币1.28亿元）。
华丰橡胶主要市场在美国和泰国，营收分别为美国13.64亿新台币（约合人民币2.92亿），泰国8.88亿新台币（约合人民币1.9亿）。
泰丰轮胎主要市场在本土，国内地区运营收入为36.32亿新台币（约合人民币7.79亿）。
在工厂的分布上，南港、华丰和泰丰仅在台湾和中国设有工厂，建大则在全球拥有六大生产基地，无疑在研发制造以及产能上面摇摇领先。
在全球轮胎市场竞争日益激烈的环境下，台湾轮胎制造企业依然运作的非常成功。尤其在两轮轮胎市场，正新、建大更是成为了佼佼者，在中国路上跑着的自行车、摩托车、电动车，大部分安装的都是正新和建大轮胎。虽然目前全球轮胎制造商主要分布于中国、欧洲、美国、日本、韩国、印度。但是台湾轮胎行业愣是凭借一己之力，把轮胎产业推到了与世界同步的地位，实力绝对不容小觑！
（中国轮胎商业网原创，转载请注明出处，责任编辑：jeff）
