市场上琳琅满目的轮胎，让广大车主朋友有了更大的选择空间，但同时也增加了人们选择的难度。随随便便进一家轮胎零售店都有好几种品牌，包括同样的品牌轮胎也会有不同的规格、型号，那么以什么为参考准则呢？多数人会脱口而出—价格！

没错，就是价格，对于轮胎的选择，不同的消费者有不同的衡量标准，有的人钟情大品牌、高性能、价格昂贵；有的人就愿意买价格适中、中端性能的轮胎，就看你愿意付出多大的价格来选择驾乘的体验。我们有监测知名电商平台同规格、型号的轮胎售价：

从上图很容易看出，同规格、同型号的轮胎差价在两倍还多，这还是叫的上品牌的轮胎，像是我们中国的轮胎大省山东那边的兴源、永泰等等很多人不知道的那些轮胎，同规格、同型号的轮胎售价差不多都在两百到三百之间。有人就纳闷了，真的有那么便宜的轮胎吗？或者说，是谁给了这些廉价轮胎生存空间？答案也是不言而喻的，爱计较价格的人，而且这些人不在少数，追求便宜的车主从来没有断过。但是今天我们想说，同样的轮胎，这么大的差价，PK起来是谁碾压谁？

首先，从价格上说，两三百块钱的轮胎肯定是占优势的，付出最少的钱能得到相同用途的轮胎，而且两三百块钱的轮胎也并不是劣质品，它只是相较于高性能轮胎稍微次一点，但绝不影响用途；而七八百块钱的轮胎，价格本就高昂，不适用于所有的消费群体，是根据消费能力细分的，高价格这方面就被很多消费者排除在外。所以，单就价格而言，两三百块钱的轮胎略胜七八百块钱的轮胎。

其次，从性能而言，七八百块钱的轮胎碾压两三百块钱的轮胎那可就是分分钟的事了，因为七八百块钱的轮胎不管是生产过程中耗的成本，还是成品轮胎后的抓地力、排水性、制动性等等都比两三百块钱的轮胎有优势，加上轮胎的耐磨和、静音、舒适度的，两三百块钱的轮胎跟七八百块钱的就不在一个档次。

最后从消费者的心理方面，选择七八百块钱的大品牌轮胎车主的心里肯定是比较安心的，这是来源于对品牌发自内心的信赖。不知道大家发现了没有，买两三百块钱的轮胎，只有在付钱的那一刻是开心的，行驶在高速公路上，没有一天是放心的；而购买七八百块钱的轮胎，购买的那一刻是肉疼的，使用的时候，每天都是安心的。以心理对品牌的信赖力来评断，七八百块钱的轮胎也是秒杀两三百块钱的轮胎没话说。

所以，作为良心店家，我们还是奉劝广大车主，还是请你相信一分钱一分货的道理。白菜价买白金那是白日做梦。每一条轮胎都有它自己的价值，而价格则是其价值的体现。米其林有全能性的优点，倍耐力有运动性的有点，马牌有静音性的优点，邓禄普有耐磨的优点。这些优点最终都会体现在轮胎的价格上面。因此当车主向轮胎店老板一再要求推荐更便宜的轮胎的时候，老板们往往都非常无语。

我们也更愿意去相信随着人们生活水平的不断提高，人们的消费观念也会不断提高。逐渐将不会在有人一味的去贪图便宜。广大车主更愿意去线下正规轮胎店，线上品牌旗舰店购买质量有保障的轮胎。更愿意去接受轮胎店技术人员专业的推荐，毕竟轮胎承载的是安全，是一份生命的保障。

（责任编辑：Anna wei）