2018年5月3日，轮胎商业消息，尽管欧盟对来自中国的卡客车轮胎（俗称大胎/TBR/钢丝胎/商用车轮胎）征收双反的关税的细节尚未出现，但即将发生的结局已经对市场产生了影响。在近日欧洲2018年商用车展上，有不断的消息证实来自中国卡客车轮胎价格已经开始大幅上涨，最迟会在2018年的5月11日公布结果，而预计相关的轮胎关税将追溯到2018年2月1日。

一位不愿透漏姓名的轮胎分销商表示，他看到目前来自中国的轮胎供应商的价格已经上涨了高达37％。他指出，这符合官方的预想，而欧盟委员会对中国双反的调查下周才有结果。即使只有一部分从中国出口到欧洲的卡客车轮胎被从市场上清除，那么欧洲的分销商也在发出预警轮胎市场的供应货量和价格也会发生问题。

而来自欧盟统计局的数据显示，从中国出口到欧洲的卡客车轮胎从2010年的140万条已经增加到2016年的437万条。同时又有轮胎企业表示来自中国过渡便宜的轮胎正在威胁轮胎的翻新重利用的企业业务。

目前欧共体正在对从中国进口的卡客车轮胎进行为期15个月的反倾销和反补贴调查，预计将于5月11日公布临时措施。这将确认是否将适用反倾销税和反补贴税，以及将在11月公布调查结论之前的倾销幅度和补贴程度达到什么水平。

为便于征收相应的关税，欧盟2018/163号法规要求所有在2月1日或之后从中国进口的卡客车轮胎的新轮胎和翻新轮胎必须注册。而欧盟委员会调查文件中的估计显示，许多中国卡客车轮胎在欧洲市场的价格低于正常价格的26％至37％。

（原创，责任编辑：Carol Liu）