产品科技
2018年9月24日，来自美国的轮胎制造商固特异推出了迄今为止最省油的轮胎系列FUELMAX Performance卡车轮胎。该轮胎将汉诺威的商用车2018展会上发布，这将成为第一款采用全二氧化硅胎面复合技术的固特异卡车轮胎，达到欧盟轮胎标签等级'A'的燃油效率，并满足全三峰山雪花（ 3PMSF）冬季轮胎要求。
产品性能范围
FUELMAX高性能轮胎的开发旨在实现最大程度的燃油节省，低热量产生和低滚动阻力，适用于专业的长途应用。它们提供'A'级欧盟标签燃油效率，'B'级湿抓地力，更低的外部噪音和三峰雪花认证的冬季性能。轮胎设计确保在长途运输中满载条件下，耐久磨损和高里程的花纹压力分布。
固特异FUELMAX性能系列包括两个FUELMAX S Performance转向轮胎和FUELMAX D Performance驱动轮胎。 FUELMAX高性能转向和驱动轮胎与现有的固特异FUELMAX T拖车轮胎相结合 - 在燃油效率方面也标有“A” - 可实现持续的燃油节省和更少的二氧化碳减排。
使用这种轮胎组合的100辆车的车队每年可节省高达214,000升的柴油，并减少高达557,000公斤的二氧化碳 - 节省高达232万人民币的燃料成本，相当于每辆车节油2.32万元。
轮胎规格
FUELMAX D性能
产品性能范围
FUELMAX高性能轮胎的开发旨在实现最大程度的燃油节省，低热量产生和低滚动阻力，适用于专业的长途应用。它们提供'A'级欧盟标签燃油效率，'B'级湿抓地力，更低的外部噪音和三峰雪花认证的冬季性能。轮胎设计确保在长途运输中满载条件下，耐久磨损和高里程的花纹压力分布。
固特异FUELMAX性能系列包括两个FUELMAX S Performance转向轮胎和FUELMAX D Performance驱动轮胎。 FUELMAX高性能转向和驱动轮胎与现有的固特异FUELMAX T拖车轮胎相结合 - 在燃油效率方面也标有“A” - 可实现持续的燃油节省和更少的二氧化碳减排。
使用这种轮胎组合的100辆车的车队每年可节省高达214,000升的柴油，并减少高达557,000公斤的二氧化碳 - 节省高达232万人民币的燃料成本，相当于每辆车节油2.32万元。
轮胎规格
FUELMAX S Performance转向轮胎的尺寸为315/70R22.5和385/55R22.5，花纹稍有不同，两个都具有优化的磨损性能，湿地制动性能。
FUELMAX D性能
FUELMAX D Performance驱动轮胎的尺寸为315/70R22.5，IntelliMax Groove技术也被融入其中。胎面设计有助于牵引和清洁，自生槽可达到60％的胎面磨损，确保终身牵引力，高行驶里程和低滚动阻力。 16个测量标识确保了任何位置的完整胎面深度可视性。
（原创，责任编辑：Glory Ding）