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SUV车主的智慧之选-佳安PX50全测评
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2018-12-18)          

这几年SUV车型风靡中国市场,各大轮胎厂商也趁势不断推出自己新款的SUV轮胎。今天轮胎商业就为大家介绍一款佳通旗下的SUV轮胎——佳安PX50,这是佳通子品牌佳安全新推出的专门针对SUV车型设计的轮胎。那这款轮胎性能表现究竟如何,且看轮胎商业专业测评。



轮胎商业第41回专业测评,佳安PX50SUV专用胎,匹配测试的车型为2015款哈佛H6 1.5T 自动豪华型。


测试项目:

本次测试分为静态测试(即这款轮胎从外观上看设计和构造怎么样?)和动态测试(使用感受怎么样?)两部分,静态测评分别包括重量、花纹深度、花纹宽度、胎面硬度等,动态测评分别包括噪音、舒适性、加速性能、制动性能、操控性能、油耗等多方面全面测试。



佳安PX50是一款不分内外侧的轮胎产品,轮胎重量比普通的乘用车轮胎重一些,胎面按上去偏软。

轮胎花纹:



(红色)、多节距错位排列花纹块,抵消噪音波峰波谷的音量,降低胎噪分贝值。


胎体材质:

佳安PX50胎面由5层材料构成分别为:2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙,胎侧则是2层聚酯结构。此外,轮胎还采用了高强度双层钢丝带束层和高强度双层胎体结构,这种结构具有耐冲击性好,降低被杂物刺穿的概率等优点,在行驶过程中也能很好缓解路面的冲击力,保证轮胎的稳定性能。


此款轮胎磨损指数420,牵引力等级A,耐高温指数A,综合性能优秀。


轮胎静态测试数据

花纹深度、宽度、硬度及重量测试如下表:

佳安PX50的花纹深度为8.42MM,花纹宽度为210MM,轮胎重量为11.94KG,胎面硬度68HA。


佳安PX50采用了高强度的冠带层,有效吸收轮胎行驶过程中的冲击和振动能量,3B刚度制衡技术的应用,保证轮胎随时保持最佳接地面,减缓冲击,保证驾驶平稳。


通过各项静态测评,佳安PX50其强化的胎体结构设计充分考虑到了SUV车型轮胎承载大,扭矩强,行驶路况复杂等特点,那这款轮胎性能的究竟如何?装上车,我们马上进行动态测评。

本次测评的车辆是哈佛H6 2015 1.5T 自动豪华版

测试环境:


测试地面为普通沥青路面,天气阴天/微风,地表温度16摄氏度。


P-BOX全程跟踪检测数据,实时抓取,使数据更为精准。

1、噪音测试:


搭配佳安PX50的哈佛H6以60Km/h行驶的噪音为61.3分贝,行驶在100Km/h的噪音也仅为65.4分贝,车内感受很安静,犹如身处图书馆一般,说明佳安PX50轮胎设计时充分考虑到了令大多数SUV车主很头疼的静音舒适问题,整体的驾乘感受不错。

2、舒适度测试:



图中所示震幅很小舒适感极佳,这款轮胎高强度的冠带层起到了减震作用,就像给车辆穿上了一双厚底鞋,坐在车内也无明显颠簸感,舒适性能表现不错。

3、加速测试:




搭载佳安PX50轮胎的哈佛H6,从0-100km/h的加速用时13.4秒,由于车辆动力不足,导致轮胎没有发挥极限性能,但这款轮胎以实用性为主,并不追求极致性能。

4、制动测试:



百公里制动距离为42.7米,足以保证车辆的安全性,为车主提供坚实的安全保障。

5、操控性能



绕行8个桩桶的成绩为15.52秒,轮胎高速操控性能卓越,路感明确,在桩桶之间来回穿梭时轮胎始终保持最佳抓地力,没有打滑的迹象。

6、滚阻测试:


车辆在时速30公里的自由滑行距离为318.3米,滚动阻力相对较小,在节油经济性方面表现不错。


经过各项测试,佳安PX50轮胎在静音舒适方面表现优异,比较好的解决了常规SUV轮胎,胎噪大难以忍受的问题。除此之外,此款轮胎结实耐磨的设计也大大提高了轮胎的使用寿命,对于普通大众来说有着较高的性价比,作为佳安品牌全新推出的SUV轮胎,其实际表现已经达到了设计目标,相信这款轮胎以后在市场上将会获得很多SUV车主的青睐!

目前这款轮胎已上市16英寸-18英寸共11个规格的轮胎,适配于各种中高档SUV车型。

(轮胎商业网原创 责任编辑:Caite)

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