嗯，哦，啊，呵呵。美国从从中国的乘用车轮胎进口量将在今年达到创纪录的5100万条；首个完整年度没有臭名昭著的35％-30％-25％的关税。

是不是还记得当美国钢铁工人联合会抱怨说，中国进口到美国的轮胎太多是不合理的？而当时的数据为4650万条。那么工会领导层认为现在咋样？

当然，市场环境在2013年，比在2009年全年的环境制定不同的。这是否再次改变轮胎关税减小或增加，哪种更有可能？

 

这又有什么关系？就对从中国进口的消费轮胎的更高显著关税能否损伤到美国经销商的业务？ 留给大家评论