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淘汰、环保、加税2019轮胎企业难上加难
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2019-04-16)          

2019年轮胎行业仍然风起云涌,淘汰落后产能、中央环保巡查、中美贸易摩擦始终是三把利剑悬在轮胎企业的头顶。


1、落后产业项目将退市

2019年4月8日国家发改委发布了《产业结构调整指导目录(2019年本,征求意见稿)》。其中包含了鼓励、限制、淘汰三大类。限制类和淘汰类项目已经被纳入市场准入负面清单。



此外,这两类项目中,还涵盖了部分轮胎相关产业。这其中,包括锦纶帘线、年产3万吨以下钢丝帘线,以及年产1.5万吨及以下的干法造粒炭黑(特种炭黑和半补强炭黑除外)等。列入限制类的和淘汰类的产业在融资时会有更多条件,这会令很多生产《市场负面清单的项目》的企业资金链断裂而破产。


2、环保安全检查成常态


近期的3.21响水爆炸事件震动了化工界,各地纷纷开展检查。近日,广饶县人民政府公布了《2019年度“双随机”污染源随机抽查记录表》此次抽查了104个企业,在环保大潮下,大部分企业都表现良好通过了检查。在检查中山东科兴化工有限公司和山东恒宇科技有限公司被查出违反相关管理条例。越来越严的环保和安全检查,将会严重占用企业的宝贵资源。但为了企业的长远发展,在环保上和安全方面的投入是非常有必要的。


3、贸易战愈演愈烈


日前美国总统特朗普决定对价值约2,500亿美元(约17000亿人民币)中国输美商品加征10%-25%的关税。中国轮胎出口再遭重创,据悉2019年的第一季美国从中国进口的集装箱装运货物减少了6.4%,美国从中国进口的轮胎减少28.6%。而美国把进口轮胎的重点放在了东南亚。美国从越南进口的轮胎疯狂增加141.7%,从韩国进口的轮胎增加11.1%。我们注意到在去年12月美国固铂已经与赛轮轮胎(越南)组建合资公司生产卡客车轮胎。这对于中国内地轮胎企业绝不是时好事情。


除了这些外患者外,轮胎行业不景气的现状也深深困扰轮胎企业。



1、经济增长迟缓,轮胎市场难有突破


近些年来,世界经济陷入低迷,老牌工业国家一蹶不振,被寄以厚望的新兴工业国家发展速度也开始放缓,全球经济很难找到有效的快速发展途径,萎靡不振的经济很难带动起制造业的发展步伐。再次现状下,国家只好淘汰落后产能,已解决供大于求的问题。这也是为什么近几年,轮胎企业频频倒闭,行业屡屡整合的原因之一。


2、物价上涨,难以再现人口红利

近两年,轮胎企业已经感受到了“招工难、用工难”,轮胎制造的人口红利正在逐渐丧失,中国已经进入老龄化社会。人口红利消失,轮胎企业招工难、用工难的同时,人工成本也跟着水涨船高。轮胎企业为了更多更好地招到工人,给出的工资待遇方面也是越来越好。这些无疑都在无形中增加轮胎企业的经营成本。一些轮胎企业为了更好的控制成本开始将工厂转向人工更加低廉的东南亚国家,比如越南、印度等。


3、竞争日渐激烈,利润微薄如纸

据了解,近十年来,我国劳动力成本增长高达2.7倍,民营企业融资成本超过银行基准利率2倍以上,物流成本是发达国家2倍,不论是劳动力、原材料还是企业经营成本都大幅度上涨。

所以,成本问题也成为众多中小型轮胎企业备受困扰的一个问题。伴随着2016年开始行业竞争加剧,在“涨价潮”和行业洗牌趋势的影响下,轮胎企业利润再一次被削减,甚至比一片纸还薄了!

虽然轮胎企业有诸多难处困扰其发展,但当今,中国轮胎在世界的地位仍然不容小觑。2018年1-6月中国子午线轮胎外胎累计产量为32312.4万条,同比增长0.5%。2018年,中国轮胎总产量突破6.6亿条。2019年,轮胎产量将继续增长。

你觉得轮胎企业发展中遇到的困难有哪些(多选)?

1、低价竞争

2、环保成本

3、产业转型

4、经营效率

5、市场环境

6、科技创新

7、渠道建设

8、贸易摩擦

9、融资困难

10、电商窜货

(责任编辑:Caite)







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