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2019年04月23日，是人民海军成立70周年纪念日，各国舰艇海上阅兵即将举行。眺望大海，最威严的当属中国海军辽宁号航空母舰，辽宁号上的歼-15战机整齐的排列在甲板上，人们不禁要问歼-15是滑跃起飞，对轮胎的要求极高，虽然歼-15轮胎信息高度保密，但我们可以从其他国产大飞机的身影中寻找蛛丝马迹。

 

同样即将应用于海上巡逻的国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600搭配的是“三环”牌航空轮胎。作为水路两栖飞机，“鲲龙”AG600对轮胎的要求同样非常苛刻，为支撑53.5吨的庞大身躯起飞降落，不但在高速、高载荷、耐磨、耐冲击等方面提高了技术标准，更加在轻量化、散热性、耐扎刺等提出了更高要求。

 

据悉，“三环”牌航空轮胎的研发单位为中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司。该公司位于广西省桂林市，是中国军用航空轮胎和民用航空轮胎的重要生产基地。同时，其还专业研发、测试军用航空轮胎、民用航空轮胎、火炮安全轮胎、坦克挂胶负重轮等特种轮胎。

 

航空轮胎一直以来都已技术难度超高令轮胎企业望而却步，国内民用航空轮胎市场长期被普利司通、米其林、固特异等外国轮胎厂商占据，但有一家中国轮胎企业偏偏不信邪，勇敢创新，研发出了国人自己的航空轮胎，这家企业就是中国航空轮胎领导者“森麒麟轮胎”。

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森麒麟经过七年立项，数年研发，终于研制出了中国自行研制、具有完全自主知识产权的国产航空轮胎。森麒麟航空轮胎项目于2010年立项，组建了一支囊括国内外53名航空轮胎领域资深专家的技术研发团队;2012年，森麒麟首条航空轮胎通过中国民航局技术标准CTSO-C62e全部测试，标志着研发取得成功;2016年11月30日，森麒麟研制的新一代波音737NG飞机轮胎在烟台蓬莱机场试飞成功;2016年12月，森麒麟取得中国民航局颁发的重要改装设计批准书(MDA)，成为国内唯一取得该证书的民营企业。

 

尽管航空轮胎的研发之路曲折艰辛，但是收获的喜悦却在这一刻开启，国产航空轮胎，承载着历史的重托、牵引着未来的希望，森麒麟必然在国际轮胎制造业上抹上浓重而辉煌的一笔，让中国制造未来前景更加精彩！

（ 原创 责任编辑：Caite）