在轮胎圈，补胎的价格可不像卖轮胎那样透明，补一条胎可能收费20元，也有可能收费120元。很多车主都不能理解不就是贴个补片吗？怎么收费那么高？坑人啊！

有句老话讲的好，一分价钱一分货。在任何市场都遵循这个不变的真理，20元补胎自然是20元的价值，120元补胎必然有120元的价值，这些体现在店铺环境、修补材料、专业程度，技术高低等方方面面。

店铺环境

很多轮胎店还没有摆脱十年前的脏乱差的状态，环境也会决定商品的卖价。同样一瓶矿泉水，小超市卖2元，大酒店卖5元，商品本身没有变化，但是销售商品的环境变化了，矿泉水的价格自然也就变了，如果能够对店铺环境进行升级，变得整洁干净上档次，相信你补胎涨价，客户也会心甘情愿买单的。

修补材料

在轮胎修补市场，修补材料的品质也是参差不齐。有的店用的是国际顶尖品牌产品如泰克、蒂普拓普，而有些店则用的是小工厂、小作坊生产的低质产品。在补胎圈比较有名的小李补胎统一用的就是蒂普拓普，一律参照国际标准对轮胎进行修补，当然，收费也是国际标准的。小李补胎一直选择德国蒂普拓普作为其轮胎修补材料的唯一供应商，看重的不仅是百年的德国品牌，更是敢挺起腰杆，对车主终身质保承诺的底气来源。用最专业的修补材料保证最安全的修补结果！

专业程度

先提问几个问题。

问题一：使用蘑菇钉前，用钻头打开伤口不是使伤口更大了吗？可以省去钻头清理伤口的步骤吗？

问题二：伤口钉洞内是否要涂蓝色硫化剂？是否可以涂在蘑菇钉杆上代替钉洞内涂抹？

问题三：打磨剂或清洗剂为什么要在打磨前使用而不是在打磨后？

答案一：不能省去用钻头清理钉洞的步骤。钉子等异物扎进轮胎时，轮胎的钢丝及橡胶被不规则扎伤。用钻头钻钉洞可使伤口更规则并去除潜在裂纹及受损断裂的钢丝和帘线，能避免后期持续损伤轮胎，影响气密性能乃至引发爆胎风险。

答案二：建议在钉洞内涂蓝色硫化剂。这不仅完成了钉洞内的橡胶硫化修补，也能为安装蘑菇钉时提供部分润滑作用，使拉出蘑菇钉更轻松。而在安装蘑菇钉时，如果在钉杆上涂抹硫化剂会出现杆上硫化剂在拉力的作用下堆积在轮胎内壁而影响修补效果。

答案三：液体打磨剂与橡胶清洗剂类产品作用是去除轮胎气密层表面硅油并分解橡胶分子，提高打磨效率并减少打穿气密层几率。若在打磨后使用，则会破坏打磨区域橡胶分子结构，并降低硫化剂的催化效率，干扰硫化反应。

简单的三个问题，你的答案正确吗？

有的轮胎店里连一台扩胎机也没有！手动扩胎机，气动扩胎机它们的区别是专业不专业的问题！打磨工具是电动的还是气动的？是低速度的还是高速的？打磨头是硬质合金碗状的吗？钻头是碳化钢材质的吗？你知道球形状碳化钢打磨头是在什么环节使用吗？这些直接关系到了补胎的质量是否牢固，胶片是否永不脱落的大问题，有配套的专用吸尘器吗？

什么是专业，这就是专业。无论是你使用的工具，还是你的操作服务流程，出处都要体现专业，你足够专业自然有底气提高补胎价格。

修补技术

所谓360行，行行出状元。同样都是补胎师傅每个人技术差别还是非常大的。看下面的对比，有些人纯属滥竽充数，而有些人则是技术大师。

轮胎商业了解到，大多数轮胎店补胎基本都是在拼价格，为了更好地招揽顾客和留住顾客，价格一再压低。补胎店同样面对房租、工人工资、以及店铺营运成本不断上涨的不利局面，再加上激烈的竞争。一些店家无奈地表示：“快坚持不下去了！”想涨可是不敢涨，害怕自己涨了别人不涨影响收入，或者被竞争对手挤出市场。

为什么你的补胎价格一低再低，顾客依然觉得高，请问问自己是否在环境、材料、专业度、技术上面达到了高价值，你究竟要跟对手拼价格还是拼专业、拼技术、拼服务？

（原创，责任编辑：Jeff）