对于轮胎人来说，2024年的轮胎生意依然看不到希望，市场的不景气、轮胎价格的上涨、不断增加的任务、捉襟见肘的资金链，都让轮胎经销商发愁。尤其是在近期涨价，经销商、轮胎店们都是忙着进货，促销，别的事情根本就没心思考虑。

各方压力全在轮胎经销商身上

经销商是厂家的客户，明明客户是上帝，但是很多经销商从未享受过上帝待遇。别说上帝了，就是普通朋友也说不过去，纯粹是厂家赚钱的工具，不开心不顺心立即换掉、强制压货，很多业务还会威胁经销商、敲诈经销商、欺骗经销商。

轮胎价格一直涨

轮胎行业涨价潮如火如荼，国内轮胎市场以大牌企业为首，从年初涨到年末。2024年涨价潮又来袭，对价格敏感的TBR轮胎市场涨价也更为迅猛，一方面是疲软的市场，一方面是不得不涨的轮胎价格，这种情况下经销商生存更难了！

库存积压还得进货

曾经有某轮胎经销商抱怨说：“他的仓库中有价值200多万的轮胎积压，但轮胎厂不管不顾。”导致这一切的根源，是他合法经营的市场，被毫无管控的窜货搅得“鸡犬不宁”，而频繁更替的城市经理，除了压货外，对他的诉求却始终置之不理。

由于”窜货“，导致他的货品在市场上根本没有销量，整个市场被毫无管控的窜货搅得“鸡犬不宁”而且针对此次串货，厂家除了压货，频繁更替的城市经理外，对她的诉求却始终置之不理。

威逼利诱加任务

面对激烈的市场竞争，轮胎经销商逆水行舟不进则退。而轮胎企业不断地扩大产能，也让轮胎经销商肩上的担子越来越重：“每年经销商销售额涨20%，完不成没有提成；完成了再涨20%。”各种刁难和不切实际的任务出现在轮胎经销商眼中。

轮胎厂家压货套路特别多，经销商面对高额的仓储费用、物流费用、业务员工资等问题，进退两难，一年又一年，今年总比去年难。

市场不好，价格战是主旋律

就2023下半年轮胎市场情况的调研，51%的业内人士表示市场疲软，轮胎企业竞争压力很大；有43%的业内人士表示仍将有大批企业倒闭；只有6%的人认为下半年轮胎市场能大卖。除此之外，轮胎商业还多次走访线下实体门店调研，得到的结论确实，市场真没你想得那么好。

轮胎店主表示：怎么说呢，“客单数”确实比去年多了（那是因为去年的市场真的太差劲！），但是“客单价”上不去，总体来说还是不行！如果跟去年比的话，确实好了那么一点点，但也就好了一点点！整体来说，还是不行。轮胎企业表示订单供不应求，但是终端市场却并不像轮胎企业口中的供不应求。甚至有轮胎人表示行业竞争压力大，坚持不下去都有离开的想法了。

各种套路，轮胎经销商只能忍

首先就是涨价、压货这种套路轮胎厂家轻车熟路。涨价后，经销商面临的可能会是销量下滑，终端客情交流困难。很多渠道有可能被迫撤下来。不过涨价慢慢会有办法解决，也会慢慢恢复市场。只是这种毫无征兆的通知，根本上彰显了厂家对待经销商的态度。

有些厂家业务的管理者也很渣，先让业务员压你量，压完后等一段时间，发现你库存没消化，影响到自己的业绩了，就以商家没提货为由，更换经销商，换来新商家又可以压一批货，老商家就不管死活了，所以轮胎经销商才会对于厂家与经销商的关系非常谨慎。

做得好好的品牌，好好的市场，厂家业务突然告诉你，明年的任务提了，价格涨了，政策变了。未经任何商量，制定出无法完成的任务，完全不合理的政策。经销商刚要辩解，厂家说你不做我就找其他家，堵得你哑口无言。厂家认为品牌大了，市场稳定了，总能选到更合适的经销商。

所以，在利润越来越少而任务越来越高的情况下，不少的轮胎经销商都无法在坚持下去。而剩下的轮胎经销商由于实力强，受到厂家的打压相对较小。不过就目前来说，轮胎经销商依然是在不赚钱的情况下苦苦挣扎。

（责任编辑：Caite）