2019年7月19日，随着全球轮胎规格的进一步演绎，小尺寸的轮胎比例继续下滑。而法国轮胎制造商米其林公司的德国班贝格汽车轮胎工厂的未来被再次评估，原因就是该工厂小尺寸的轮胎需求持续下降。

据现场负责人图克称，米其林的这家拥有48年历史的工厂主要专注于小型轿车轮胎的生产，由于欧洲市场的“结构性变化”而面临“实质性困难”。

图克女士说，除了目前普遍采用大尺寸的轮胎，而且竞争激烈，特别是来自亚洲的汽车装配了更大的轮胎，这些情况导致了工厂困难。

她解释道“低成本经济型的轮胎产品迅速变化，自2010年以来，16英寸为主的市场的份额从60％下降到40％。”。

这家法国轮胎制造商已经与该工厂的工会以及工作委员会进行了谈判，以审视该工厂未来的“各种选择”。

图克说：“我们的工厂目前处境艰难，正在考虑各种选择。谈判刚刚开始，并处于初期阶段，而这些谈判要持续数周时间。”米其林的这家班贝格轮胎工厂拥有约850名员工，每年的额定的产量为800万条汽车轮胎。

数月前米其林公布计划关闭位于苏格兰的一家小规格轮胎工厂，影响了845个工作岗位。

同样，我们注意到全球大规格（通常指17寸以上）的轮胎比例正在大幅度提高，尤其是原配市场16寸的轮胎几乎成了乘用车轮胎的底线。

（原创，责任编辑：韩丽娟）