近日，来自黄石广播电视台的报道称：湖北奥莱斯轮胎今年上半年产销两旺，基本上是生产多少轮胎就销售多少轮胎，产品供不应求。尤其是二期扩建项目建成投产后，成为助推企业快速发展的新引擎。

在湖北奥莱斯轮胎厂门口，记者看到有很多运输车辆正在装车。据了解，从今年初开始，每天都有20-30辆大货车来到工厂将5000多条轮胎运往全国各地。据货车司机朱峰讲：他从江苏无锡过来这边拿轮胎，一车大概120-130条，一个月基本要来两次，奥莱斯的轮胎在当地销售还可以。

湖北奥莱斯轮胎股份有限公司行政部负责人金道锐表示：今年1至6月份，公司按照全年的计划已经完成了70%左右，今年的销售和生产肯定突破计划20%以上，2019年预定产值13亿元以上，目前已经完成7.36亿元。2019年计划投入6000多万元，2018年和2019年和武汉理工大学和工程大学签订了引进高技术人才的协议，目前研发中心有46人，高级工程师6人。现在二期的扩建项目工程轮胎和农用胎设备正式投产的有70%以上，销量的话，基本上是生产多少轮胎就销售多少轮胎，产品供不应求。

2012年4月，奥莱斯在阳新注册成立。当时，全球轮胎市场经两年萧条后正强劲反弹，国内轮胎制造厂商有近300家，中国已成为世界轮胎最大生产国。世界跨国轮胎巨头均在中国建厂，国内老牌厂商也深耕行业几十年，技术、品牌、渠道优势明显。要从竞争对手手中抢市场，难上加难。奥莱斯的战略就是：不求大，不做大众化产品，只抢占缝隙市场，专做‘小而美’的轮胎生产企业。最终选择主攻三大系列：全钢子午真空胎、20英寸载重轮胎、轻卡轮胎。

2013年9月，奥莱斯建成投产。市场却无比残酷。作为新进入企业，产品有待市场检验，渠道有待拓展，奥莱斯经历了两年多的亏损。董事会成员带头天南海北跑终端市场、分析市场。一项项数据被分析、汇总，并很快形成决策反馈到研发和生产环节，定位精准的产品不断推出，市场逐渐打开。2015年10月，奥莱斯终于扭亏为盈。

奥莱斯轮胎公司自主研发的“奥莱斯、三田、佳士宝、路凡达、群英”等品牌全钢子午线轮胎，多项性能已达到国内先进水平。在加大科技投入的同时，奥莱斯轮胎始终坚持以市场需求为中心的发展战略，不断提高供给精准度。今年上半年，奥莱斯轮胎二期扩建项目年产15万套工程轮胎和年产60万套农用胎项目建成投产，成为助推企业快速发展的新引擎。

目前奥莱斯轮胎产品形成了稳定的市场网络。同时，打开了近三十多个国家的国际市场。在湖北，奥莱斯轮胎在轻卡轮胎市场占有率排名第一，2018年，奥莱斯入选“湖北制造业企业100强”，成为湖北省第二批支柱产业细分领域隐形冠军示范企业。

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（原创，责任编辑：Jeff）