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主动刹车测试撞断假人双腿,沃尔沃缺四条好轮胎
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2019-12-31)          

近日在一场测试活动上,举办方进行了沃尔沃XC60带行人监测主动刹车系统的测试,结果测试假人双腿被撞没了。


视频链接:https://v.qq.com/x/page/c3041qitboq.html


测试过程中,假人在其他车辆阻挡下开始启动,沃尔沃XC60还有大概三辆车的距离;直到假人行至车道中央位置,车辆以一定车速十分接近时,主动刹车系统才启动紧急刹车,最终发生碰撞,出现假人双腿被撞断的情况。



从此次测试来看,沃尔沃XC60没能在碰撞前完全刹停,避免事故的出现,仅起到减轻碰撞事故程度的作用。当然视频发布者也表示,技术不代表100%安全,小心小心!


网上更多的网友表示,现场环境道路湿滑,严重影响了制动距离。这可能也是一个不得不重视的关键因素,毕竟轮胎是全车唯一与路面接触的部件,对于汽车的刹停起到非常关键的作用。也许沃尔沃更换了湿地性能更加强悍的轮胎,表现会完全不一样。


轮胎制造商们始终将行车安全放在第一位,不遗余力地将轮胎的性能一再提高,尤其在面对湿滑路面,打滑是造成行车事故的一个非常重要的原因。


德国马牌UltraContact™ UC6 SUV轮胎,在湿滑路面情况下,马牌UC6 SUV轮胎被特别设计的高速导流漕将花纹块下的水膜“吸入”排水主沟,加快排水速度。在湿地刹车和转弯时,轮胎的钻石切割花纹可以通过刮去水膜来增强轮胎与路面的接触。同时钻石切割花纹还能防止轮胎在刹车时发生卷边效应,均匀分布轮胎接地压力,增大有效接触面积。正是这些技术细节,使得德国马牌UltraContact™ UC6 SUV轮胎,拥有着毫不妥协的安全保障。


米其林揽途 LATITUDE SPORT 3 揽途是专为高端豪华SUV所设计的最新一代轮胎,与前一代产品相比,胎面沟槽区域占胎面面积的比率增加了10%,使得胎面浮水效应降低并提升排水效率,在雨天时让胎面与湿滑地面更紧密的接触,从而增加湿地抓地力。革新的胎面橡胶配方,结合了硅与最新一代弹性体分子,不仅在干地和湿地同时带来极佳的抓地力,同时达成了低滚动阻力和耐久性,无需在燃油经济性和里程数妥协牺牲。

玛吉斯VS5号称湿地之霸,轮胎采用全新的橡胶配方、在胶料配方部分加入全硅填充材Full-Silica技术,同时轮胎独特切角可以迅速破除水膜,增强排水效果,有效提升轮胎湿地抓地力防止打滑,为司机带来操控快感和安全守护。VS5「精准操控、湿地之霸」的轮胎性能表现实至名归。

倍耐力Scorpion Verde是适用于混合路面和城市路面的SUV轮胎,致力于环境友好,重量更轻,滚动阻力更小,更省油,更安静,且具备出色的操控性。它隶属于倍耐力Scorpion产品家族,旗下各款轮胎各具所长。


诺记轮胎zLine SUV为全系进口轮胎,轮胎锋利的刀锋状沟槽穿过胎面中央的肋状花纹块,能够有效地将水流引向纵向沟槽,胎肩区域分布着喇叭状的沟槽,子弹状的缺口有利于水流的排放,增加了主沟槽向沟槽的流动性,使抓地力更大化,有效提高防水滑性能,提升湿地路面驾驶安全性能。



还有哪些轮胎湿地性能卓越不凡,欢迎大家留言推荐!


(原创,责任编辑:Jeff)


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