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外资品牌纷纷抢滩电商,国内轮胎企业依然按兵不动
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2020-04-10)          

2020年4月1日,全球知名轮胎制造商邓禄普轮胎宣布其在天猫商城的官方旗舰店“dunlop邓禄普轮胎旗舰店”(以下简称邓禄普轮胎天猫旗舰店)正式上线。邓禄普轮胎为消费者打开了另一条方便快捷的购胎之路,将线上销售网络平台和线下门店优质服务相结合,轻松实现线上购买,线下门店免费安装,为消费者提供专业便捷的轮胎选购渠道和高效便利的服务体验。目前,邓禄普轮胎旗下高性能轮胎系列、绿色节能系列、SUV越野系列、原配系列产品等均已上架。产品覆盖轿车、SUV、越野车等多种常见车型,一共25款花纹,涵盖了邓禄普轮胎主要畅销的轮胎产品。


2019年10月,韩泰轮胎天猫官方旗舰店正式上线运营,这也是韩系轮胎企业首家在天猫开设旗舰店的品牌。对于电商渠道韩系轮胎企业一直都是不怎么感冒的,韩泰轮胎杀入电商或将开启韩系轮胎企业在中国电商渠道的新时代。


外资品牌纷纷抢滩电商


根据轮胎商业数据中心的数据显示,算上刚刚开业的邓禄普和韩泰,目前全球前十轮胎店品牌只剩下优科豪马尚未染指电商平台。以天猫为例,普利司通和倍耐力曾在天猫运营了一段时间,而后选择了退出。目前天猫上正在运营的外资轮胎品牌包括:米其林、固特异、德国马牌、邓禄普、韩泰,均以官方旗舰店的形式在进行运营。


普利司通在2013年开设了天猫旗舰店,属于第一批在天猫开店的轮胎品牌,但是在经营了5年之后选择了关店。邓禄普在2015年入驻天猫,但是后来选择了退出,现在又重返天猫,至此日系四大轮胎企业(普利司通、邓禄普、优科豪马、通伊欧)只有邓禄普轮胎一家官方旗舰店。

欧系三大轮胎企业米其林、德国马牌和倍耐力,现在米其林和德国马牌依然坚守在天猫商城,倍耐力在2016年入驻,在运营了一年多的时间后,选择退出。米其林目前的官方旗舰店是由原驰加店转过来,经营状况良好。最活跃的当属德国马牌,2018年德国马牌轮胎携手阿里巴巴旗下天猫开启“天猫超级品牌日”,共同打造专属于德国马牌轮胎的电商狂欢日。这是轮胎品牌首次携手电商平台开启品牌日活动,可见德国马牌对于电商渠道的重视程度,另外针对电商平台的各种购物节活动,德国马牌都表现出了高于同样的参与热情。

美系两大轮胎企业固特异和固铂也已经在电商渠道耕耘多年,在天猫平台两家企业在2015年选择入驻,但是固铂随后选择了退出,留下来的固特异从最近今年的销量来看,运营情况并不乐观,离开天猫的固铂在京东和途虎则找到了另一片天。国内另外一个比较重要的外资品牌佳通,至今尚未在天猫渠道开展业务。

京东和途虎成为轮胎品牌最爱


与天猫旗舰店运营方式不同的是,诸多外资轮胎品牌选择了和京东、途虎战略合作,很多品牌在京东既有旗舰店还有自营,几大品牌也经常在途虎平台和平台一些携手促销,轮胎电商销售一片火热。



2019年3月,米其林与京东达成合作,由米其林直接供应京东自营或其他以京东名义轮胎进行销售。驰加方面表示,米其林和京东的合作业务,仅限于零售。京东将为米其林驰加店引流,优先推荐客户去往米其林驰加门店,服务内容包括但不限于京东自营的米其林品牌轮胎及其他由京东自营销售的乘用车轮胎安装服务、京东自营的各大品牌机油的机油更换等快修保养服务。


在此之前,京东已经先后与德国马牌、固特异、固铂等轮胎企业达成合作。京东还专门为轮胎品类开启电商轮胎节……这一切都在说明,京东正在不断发力轮胎电商。再加上天猫、途虎。目前在轮胎电商领域属于三国争雄的局面。




国内轮胎企业按兵不动

和外资品牌纷纷进入电商渠道不同的是,国内轮胎企业依然按兵不动。目前在电商平台活跃的还是为数不多的几家企业。目前在天猫平台运营的有中策朝阳、双星、三角、万力、路航等,已经退出的有金宇、海大、中策威狮等。同样在京东和途虎上面也只有很少几个品牌在与平台合作。在中国有上百家轮胎制造商,他们依然坚守着传统渠道。

有企业拥抱电商,也有企业排斥,有的轮胎企业明确表示电商平台未经授权销售的轮胎不提供售后服务,另外电商平台也让线下实体店感受到了危机,他们认为电商抢走了大量的客户,并且拉低了轮胎的售价。但是无论怎样,汽车后市场,轮胎电商正在全球如火如荼的发展着。2018年美国轮胎购买采样调查中,超过半数的消费者认为在线购买轮胎非常便捷,并且感到满意,并且有绝大多数消费者都是通过互联网来查找轮胎信息。

目前,越来越多的消费者正在接受和选择网购轮胎这种方式,尤其是年轻人。一些轮胎店也开始接受电商和电商合作,为他们提供安装服务。电商这一新的轮胎销售渠道正在逐渐走向成熟,一些B2B的轮胎电商平台也正在不断开启,从零售到批发,电商已经渗透到整个轮胎行业。电商经过了多年的发展已经成为非常成熟的渠道,对于很多轮胎企业而言只是还没有想好到底该如何运用好这个渠道。在传统渠道根深蒂固的生意模式之下,新的渠道一时间很难打破传统渠道的垄断地位。那些实力雄厚的经销商、轮胎店依然在整个轮胎生意中扮演着不可替代的角色,电商渠道要走的路还很长



(原创,责任编辑:Jeff)



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