2019年5月,韩泰轮胎有限公司正式更名为“韩泰(国)轮胎与科技(Hankook Tire & Technology)”公司,积极构建以技术为核心的全新品牌形象。这一动作，彻底将韩泰的内心暴露于众，原来韩泰一直都是技术宅。

作为全球高端轮胎制造商,韩泰轮胎深知高端轮胎的研发离不开技术的支撑,所以每年都会将营业收入的5%投入到研发中心。这些年来,韩泰轮胎之所以能在技术创新方面不断取得新的突破,和其在研发方面的投入不无关系。接下来,我们就来韩泰轮胎在轮胎技术创新领域的3大成果。

一、“吸声器”技术

韩泰专利降噪技术“吸声器”是在2016年推出的,“吸声器”就是在轮胎内侧具有一种特殊吸声聚氨酯泡沫镶层,并用一层密封防护材料粘牢。2017年,韩泰对这一技术进行了升级后，新的泡沫和粘合过程进一步降低了轮胎重量，同时更好的降低内部噪音水平可高达5-7分贝。韩泰轮胎的专利降噪技术“吸声器”显著提高车辆的驾乘舒适度，注重静音舒适的车主有可能会为自己的爱车更多选择应用“吸声器”技术的韩泰轮胎。

二、VCD系统

2019年，韩泰轮胎开发出了虚拟轮胎配方设计（VCD）系统，该系统可用于预测不同配方的轮胎所表现出来的特性，并通过人工智能分析找出最佳组合，从而最终确定用于生产。

轮胎配方由15余种材料构成，例如天然橡胶、合成橡胶和炭黑材料，并且依据温度、功能、组合顺序、压力、材料配比等多项变量的不同可呈现出差异性的特质，因此，轮胎配方的研发过程是相当复杂的。通常，一种新配方的研发需要花费六个月至三年不等的时间，而人工智能技术的应用预计可将研发周期缩短50%。

2020年2月11日宣布与亚马逊公司旗下云计算服务平台（Amazon Web Services简称AWS）达成合作，以整合更多数字技术（例如大数据和人工智能）来研发制造更加优质的轮胎产品。基于云平台运行的VCD系统会创建一个“数字孪生”（Digital Twin），也就是真实物体的虚拟仿真模型，然后将虚拟仿真模型得出的结果映射到现实，令现实和虚拟现实彼此交互影响，不断重复这一过程，从而找到更好的配方方案。VCD系统借助Amazon Web Services（AWS）云计算平台对数以万计的数据单元加以分析。

三、自动检测系统

2020年4月9日，全球领先的轮胎制造商Hankook Tire发布消息称：公司正在应用基于人工智能（AI）技术和数字传感器的自动检查系统，以此提升产品检测效率。

为了确保驾驶员安全，韩泰轮胎训练有素的专家在整个检查过程中都用先进的设备进行了各种测试。特别是在最后阶段进行的三项彻底的检查，以发现轮胎任何可能的缺陷：使用干涉仪轮胎测试仪（ITT）进行内部检查，以检测轮胎内部是否存在气泡；通过X射线检查对轮胎内部进行仔细检查以及对轮胎外部进行仔细检查。

影像处理用于检测轮胎缺陷有时候会存在较大难度，因为气泡的形状或大小不同。此前，具有丰富经验的高技能技术人员必须根据其专业知识做出判断。从现在开始，韩泰将在AI技术的帮助下将新开发的自动检查系统应用于ITT。

借助AI技术，计算机将能够系统地发现不合格图案中的任何缺陷，从而加快检测流程。Hankook与韩国高级科学技术研究院（KAIST）工业和系统工程系的AI专家合作，以基于机器学习技术的方式实现了该自动化系统。

这项新技术不仅可以最大程度地提高使用ITT进行内部检查的一致性和效率，还可以通过减少决策时间来提高设备的运行速度。韩泰计划将AI技术也应用于X射线检查和外部检查。

（原创，责任编辑：Jeff）