今年可谓是一个“不平凡”之年，开年之初爆发的新冠疫情给人类社会带来空前的灾难。目前，海外累计新冠确诊病例已超过410万例，全球橡胶主产国接连受到疫情的波及......

橡胶主要生产地东南亚各国中疫情最严重的要属印度尼西亚（以下简称：印尼），目前印尼累计确诊病例已达14000例。新冠疫情对印尼天然橡胶行业产生了较大冲击。印尼自3月2日发现首例新冠肺炎确诊病例之后，4月中下旬至5月初全国各地不同程度实施“大规模社区隔离”措施，将封锁范围扩大到首都以外的地区，进一步严格执行原有的社交隔离措施。

新冠疫情严重影响橡胶价格

受新冠肺炎疫情影响，橡胶价格持续低迷，印尼国内胶农割胶积极性严重受挫，天然橡胶原料产出及工厂开工积极性不高，部分橡胶加工厂不能正常经营。加上欧美地区疫情的大规模爆发导致众多轮胎及汽车制造厂关闭，对原料的需求极度萎缩，作为印尼橡胶的另一主要出口地区，欧美对橡胶需求的低迷对于印尼的橡胶出口产生了极大的压力。

目前而言，印尼的橡胶产业受疫情的冲击严重，短时间内可能难以恢复。印尼国家统计局局长苏哈里扬托称：由于无法预见疫情持续时间究竟会多长，因此印尼经济未来走势难以判断。后续印尼橡胶产业发展情况还需看疫情形势，尤其是欧美等橡胶出口目的国家。

国内橡胶轮胎价格走势可能再低

随着我国对疫情的稳步控制，4月份国内的橡胶轮胎企业开工率虽然逐渐上升，但与去年同期相比依然呈现下滑的态势。加上今年轮胎外贸出口的受阻，使得大部分的轮胎企业不得不用降价内销的方式来消耗库存。但整体上看，企业的轮胎库存量依旧是上升的态势，轮胎的库存天数也在不断升高。

虽然目前欧美各国在抓紧恢复经济，部分影响较低的工厂企业也逐步开工生产，短时间内我国的轮胎出口数据不错，但随着欧美的经济恢复政策和针对中国产品的“双反”政策的实施，我国的轮胎出口贸易或许会再度受阻。极有可能的是，今年的轮胎贸易会大部分的依赖国内的市场和渠道，轮胎的价格更是难以走高。

我国作为轮胎生产大国，同样也是天然橡胶的使用大国。但我国适宜种植天然橡胶的地区和面积却十分有限，使得该产品不得不长期依赖于进口。同时，进口天然橡胶的质量也确实高于我们的国产天然橡胶（进口天然橡胶的拉伸强度为25MPa，而国产天然橡胶为18MPa～20MPa；进口天然橡胶的抗氧指数为60%～70%PRI，而国产的则为40%～50%PRI）。在新冠疫情的蔓延下，以东南亚为主的各大天然橡胶主产国受影响严重，部分国家迫不得已已经开始采用“降价保生存”的策略。这又为轮胎的价格近一步拉低了降价的标准。

复工复产困难，橡胶价格走低，国际航运受阻，轮胎出口渺茫，内销需求低迷，今年轮胎的价格走势真的是难以高涨......

（ 责任编辑：Sam Liang）