近日，全球知名的超市连锁店沃尔玛公司宣布关闭其在加拿大所拥有的汽车中心，沃尔玛在加拿大大部分地区都设有轮胎中心。目前这一消息的细节已经得到证实，这一决定仅仅受到影响的是加拿大部分地区的业务，对于美国维修中心的状况还是正常运营中。

沃尔玛方表示：目前他在加拿大开设了408家商店，并关闭106个售卖 轮胎等类型的店铺。沃尔玛公司的这一决定将会影响到550名员工，对此沃尔玛表示，大部分的员工将不会遭受到辞退。

在美国，沃尔玛于3月中旬受新冠肺炎疫情的影响关闭了其汽车维修中心。5月19日，沃尔玛（Walmart）报告了截至2020年4月30日的季度财务状况时，由于轮胎中心暂时关闭，三个月期间的轮胎销售疲软，其中包括2月，3月和4月。

沃尔玛无论是线上还是线下卖轮胎在美国和加拿大都占有一席之地，并且与其合作的轮胎厂家不在少数，几乎世界上能数得上的轮胎企业在沃尔玛超市都有售卖。这种模式像极了目前大力砸钱开线下连锁店的轮胎电商，比如京东的京车会、天猫的天猫养车、途虎的途虎养车。但被骂惨了的轮胎电商真的就那么不堪吗？

最近炒得火热的京东618的数据已经出来了，618开门红两天，京东轮胎销售超12万条，其中固特异成交量同比增长410%领先其他品牌，倍耐力和普利司通以212%和207%的同比增长紧随其后，米其林专供XM2系列销售突破3.5万条，获得单花纹销售冠军，17寸以上产品成交量同比增长200%，大尺寸占比不断提升。这也不难看出在线上买轮胎的人越来越多，线下购买线下安装的也逐渐被接受。

我们再来看主要做汽车零部件的途虎养车，即使你看不惯，但是你也不得不承认其强大之处。途虎养车的线下合作店已经从0发展到现在的一万多家，线下店安装的轮胎已经超过了几千万条，目前开设的途虎养车工厂店已经有了1000多家，不到10年时间，发展之迅速。

车主的观念在转变，现在互联网发达，网购占据了年轻人生活的很大部分，虽然轮胎还是离不开轮胎店这一步，但是销售基本已经线上化，这点在疫情期间尤为明显，轮胎店生意少了，顾客都堵在家里出不来当然轮胎店就没生意了，但就像疫情彻底拯救了生鲜电商一样，轮胎电商拥有的线上优势，大数据，网络优势等就起到了决定性作用，因为顾客不是喜不喜欢的问题，是只能必须用电商的问题，而且电商平台可以通过大数据整理出那些地区的车主的轮胎到了使用年限需要更换，为轮胎店精准定位客源提供支持。

其次，就像淘宝网对电商一样，天猫养车、京东京车会、途虎养车、瓜子养车这几家谁都想成为汽车后市场的阿里，那必须的扩大规模，同时提升自己，就像京东正品、天猫正品正在走的一样，不能光光有量，还得有质。这点途虎养车当仁不让，途虎的工厂店一直是比肩4S的服务，其也打出了100%原装正品的承诺，就像汽车4S店树立在顾客中的高大专业的形象一样，汽车后市场电商们也必须做这件事。

疫情之下的轮胎企业更是需要重新审视目前的渠道，正如轮胎企业老总讲到的我们不能改变时代的变化、我们只能顺应时代的改变。比如疫情期间的直播卖轮胎恰恰反映了传统渠道再向互联网渠道靠拢，传统渠道的红利期终会过去，如果仅仅靠消磨以前的优势故步自封，等待你的结局就是消失了！

（原创，责任编辑：Rain）