近日，贵州省贵阳市市场监管局发布公告，通报流通领域汽车配件类商品质量监督抽查结果。此次共抽检4个品种，70个批次，存在不合格指标项的有多个批次。以下是部分轮胎抽检不合格的轮胎企业与轮胎产品的详细信息。

此次抽检不合格的信息包括乘用车轮胎与摩托车轮胎，其中摩托车轮胎较多。

不合格企业

抽检涉及不合格的乘用车轮胎是一个是山东昊华轮胎有限公司莱维特轮胎，目前使用的人较少，价格相对比较便宜。该次抽检不合格轮胎的批次是1319，也就是2019年第13周生产的轮胎，原因是轮胎标志不合格。

莱威特轮胎产品系列有：CATCHGRE GP100、CATCHPOWER（PCR）、COMFORT、MILEMAX、TOURING MAX、CATCHPOWER（SUV）、PERFORMAX、PRIMETOUR、CATCHFORS A/T、CATCHFORS M/T、CATCHSNOW、SNOWPOWER等等。

另外一家是山东国风橡塑有限公司旗下的一款轮胎，生产日期是2018年第31周生产的轮胎，不合格的原因为轮胎告诉性能、轮胎标志。看来轮胎标签有着极其重要的作用。

目前国内只有几家标签认证机构，国家轿车质量监督检验中心的绿色轮胎等级认证（天津华诚认证中心实施），中国质量认证中心和中国工业橡胶协会、中化联合认证公司。

绿色轮胎标准是强制性的吗？

目前国内轮胎标签还没有强制性的规定，企业是否参与完全是自愿的，但未来的趋势相关部门一定会加大对标签的管理，不会让标签市场一直混乱下去。标签的意义不用多说，代表着产品的性能，更代表着产品通过了相关的认证与检测，减少消费者购买到假货的几率。

轮胎标签测试的内容都有哪些？

中国轮胎标签技术指标与欧盟轮胎标签内容保持一致，测试内容包括轮胎的噪声、防滑性能，滚动阻力等指标。但是在数值标准上中国轮胎标签法会有着更加严格的规定。

中国轮胎今后要贴几个标签？

据悉目前中国有四家标签认证机构发布了轮胎标签法，但哪一家才是最权威的呢？到底该用哪一种标签？是四个标签只要贴一个就可以，还是四个都要贴呢？俗话说，一山不容二虎，老虎多了，自然就存在着很多问题。想想都替轮胎企业感到头疼，贴还是不贴？贴几个都成了棘手的难题。难不成还要举手表决，哪个支持率高就贴哪个？

进口轮胎也粘贴中国标签？

如果轮胎标签强制实施，国外轮胎品牌进入中国市场，显然也要遵守中国轮胎标签法。就像现在其他商品一样，进入中国就必须粘贴中国标签，否则是不能进行销售的。

目前市面上有多少轮胎贴标签？

为了促进中国绿色轮胎产业化，加快轮胎行业的转型升级和产品结构调整，减少二氧化碳排放量，中国橡胶工业协会一直在积极推动我国轮胎标签制度的实施进程。有数据显示，2019年，中国橡胶工业协会轮胎标签应用平台共申请43个标签。截至10月底，共有59家企业在应用平台上注册了企业信息，28家企业获得了轮胎标签，中国橡胶协会发布了207个轮胎标签，涉及C1、C2、C3三类轮胎，共1274种规格。其中，C1轮胎标签99个，C2轮胎标签12个，C3轮胎标签96个。

看来不少轮胎企业得往这个方面多下功夫了！

（原创，责任编辑：Rain）