近日，欧洲轮胎橡胶制造商协会发布了2020年上半年欧洲轮胎市场情况，情况不容乐观。2020年半年度欧洲轮胎行业的替换市场出现了急剧下降，对此，欧洲轮胎橡胶制造商协会预测2020年整年的轮胎市场都不容乐观，预估2020年欧洲轮胎的出货量将会出现两位数的下降。
欧洲轮胎橡胶制造协会称第二季度替换市场与商用轮胎的出货量分别同比去年下降了31.3%金额23.3%，2020年第二季度是有史以来最糟糕的一个季度的成绩。
欧洲轮胎橡胶制造协会秘书长法齐莱特·西纳拉尔普（Fazilet Cinaralp）表示：“轮胎行业的全面复苏仍然遥遥无期。目前，我们只能希望市场在下半年稳定下来。”对欧洲的经济产生了影响，今年第二季度和上半年，所有轮胎类型的出货量都有所下降，只有农业轮胎没有出现两位数的下降。
欧洲轮胎市场销量出现下降始于第一季度，当时疫情开始在整个欧洲造成封锁，正如预期的那样，全面封锁在2020年的第二季度表现的尤为明显。在第二季度中乘用车轮胎销量下降31.3%，销量为3500万条；整个半年度的出货量同比去年下降21.7%，为8300万条。
第一季度的卡客车轮胎的替换市场同比去年下降23.3%，销量为227万条；半年度轮胎销量为510万条，同比去年下降14.4%。
相对没那么惨的是农用轮胎的市场表现，第二季度的轮胎销量下降3.6%，为29.5万条；半年度农用轮胎销量为60.6万条，同比去年下降8.7%。
第二季度两轮轮胎销量下降26.2%，为199万条；半年度两轮轮胎销量476万条，同比去年下降23.3%。
据欧洲轮胎橡胶协会统计，欧洲轮胎制造商平均停产时间为33天，于5月份开始恢复生产，目前已经全面开始生产。在2020年第二季度末，轮胎替换市场出现了小幅度的提升，但尽管这一趋势是令人惊喜的，但未来轮胎市场充满着不确定性，因为这不仅仅取决于欧洲的轮胎市场，是全球范围性质的。
欧洲轮胎橡胶协会共有14家轮胎企业，这些企业占据了全球70%的市场份额，这个数据涉及35个欧洲国家和地区的轮胎市场，受影响最大的还是乘用车轮胎的替换市场。伴随着市场需求的下降，缩减产能成为各大轮胎企业的主旋律，普利司通、住友橡胶、通伊欧等领先的轮胎制造商，通过采取临时停产措施减少产能以适应疲软的市场需求。米其林、优科豪马、马牌对于复工的工厂基本采取阶段性复工模式以减少产能。2020年如果将自己的产能调整到和市场需求相适应，是每一家轮胎制造商的重中之重。