现在的轮胎行业市场比较大，竞争也比较大。群雄角逐成者为王败者寇，轮胎行业的人都在不断寻求新的出路，轮胎产品的爆点、营销活动的卖点。高附加值轮胎是越来越多的消费者的追求，从而衍生出来，缺气保用轮胎、防刺扎轮胎等。今天咱们就着重讲讲自修复轮胎。

多家企业自修复产品已上市

早在2015年，韩泰就推出了首款自修复技术轮胎"Ventus Prime2 SEALGUARD"。韩泰自动修复轮胎内部有一层特殊涂层胶料。当轮胎被刺穿时，内部粘性材料会将扎入的物体包住防止漏气，当扎入物体拔出时胶料又会瞬间对形成的缺口进行填充，从而实现自动修复的功能。

 

锦湖Sealant自我修复轮胎作为锦湖的高科技轮胎曾斩获美国IDEA设计大奖等多项大奖，锦湖Sealant自我修复轮胎内部涂抹密封胶物质，行驶中胎面部位被钉子之类的物质刺穿时，密封胶物质因为内部的空气压移动到刺穿部位来防止空气漏出的轮胎。

倍耐力、马牌、米其林也都有自己的自修复轮胎产品。另外邓禄普、普利司通等众多品牌，也都在进行自修补轮胎方面进行研发，足以证明自修补轮胎具有非常大的市场潜力。

自修复轮胎的优点

这种自修复轮胎的优点是，轮胎受到小于5毫米的伤口可以立刻愈合，一方面保证了驾驶者的安全，一方面也省去了更换修补轮胎的麻烦。

自修复轮胎的弊端

现在的自修复也只针对胎面，那么胎侧被扎怎么办？而且现在上市的自修复轮胎价格都比较昂贵，而且因为内部的密封材料轮胎更重了，着无疑增加了汽车的油耗量。而且现在自修复轮胎市场鱼龙混杂，市场上有很多打着自修复轮胎招摇撞骗的企业，而且代理门槛极低，但轮胎性能普遍不高。国内外的轮胎企业也在炒作自修复轮胎，各种自修复轮胎品牌如雨后春笋般出现。作为一种新兴的技术，国内拥有很大的空白市场。但对于自修复轮胎，这种技术和缺气保用轮胎一样，实用效果远远不如品牌宣传效果。

轮胎自修复，你怎么看？你觉得现在的技术成熟吗？未来的市场前景如何？欢迎留言评论，说出自己的观点。

（责任编辑：Maggie）