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这里是轮胎商业专业测评第69回，本次测评的产品是韩泰KINERGY 4S²（H750）。该产品是韩泰旗下第一款全季通用型轮胎。

本次主要从静态、动态两个维度对韩泰KINERGY 4S²（H750）全季轮胎展开测评。

静态测评部分：

花纹深度、宽度以及轮胎重量、胎面硬度测量：

胎体材质：

胎体结构中，胎冠由2层钢丝+2层聚酯+2层尼龙组成，胎侧由2层聚酯组成。

胎面花纹：

见惯了略显笨拙的块状花纹轮胎以及“直男风格”的横向花纹轮胎，当看到这款单向V形花纹设计的轮胎时，很难不被它的外观吸引。

 

 

KINERGY 4S²（H750）全季轮胎的加强筋设计将每一个胶块连接在一起，有效增强了花纹硬度，在胎面设计上，KINERGY 4S²（H750）全季轮胎采用了更宽的横向排水沟槽，大角度沟槽增大了排水面积，同时还可以将路面积水快速排出，两段阶梯式排水槽则让轮胎表面的排水更高效。而轮胎的楔形边缘设计，则让轮胎转弯时有所缓冲，增强安全性。

可以说，这款产品的雪地性能直逼冬季胎，轮胎也标有得到国际认可的三峰雪花标识。

动态测评部分：

本次测评我们选择了一辆2017款奥迪A4L 40TSI进取型，在地表温度25.6°、风力0.1m/s条件下，围绕静音、震动、百公里加速、百公里制动、80公里湿地制动、滚阻、干湿地绕桩展开测试。

Now，让我们一起去看看测试结果吧！

静音测评（噪音仪放置于车内）

我们首先进行的是静音测评，测试不同车速下车内噪音水平。为了提高测评结果的准确度，我们分别选取了60KM/H、100KM/H两个时速进行测试。当行车时速为100KM/H时，胎噪为60.5分贝。很显然，胎噪远低于极限分贝值，接近两个人近距离交谈的音量，在车内几乎可以忽略不计，静音效果极好。

舒适度测评

又快又稳的超棒行车体验是什么感觉？韩泰的这款轮胎产品可以告诉你。

当KINERGY 4S²（H750）全季轮胎以60km/h的速度运转时，震动系数是2.9。震动系数越低，说明轮胎颠簸越小，乘车舒适度越高。不管在沥青油漆路、田间小路，还是坑洼的土路上，车辆都不会出现多大抖动。

加速测评

百公里加速测评是展现轮胎加速性能的时刻。

KINERGY 4S²（H750）全季轮胎在百公里加速中以用时8.9秒的成绩彰显了它的“速度与激情”。轮胎抓地力强，赋予车子强劲动能，车辆启动时，轮胎可以最大限度的将车辆动力发挥出来。

制动测评

干地制动

制动性能是轮胎最最重要的一项性能，它直接关系到车主的行车安全。我们将车速提高到100km/h后全力制动，直到车辆完全停下，整个制动距离是41.9米，轮胎可以迅速、有力的完成刹车，表现良好。

湿地制动

湿地制动不仅考验轮胎在湿地路面条件下的抓地力，还考验其排水能力。经过测试发现，KINERGY 4S²（H750）全季轮胎80-0km/h制动距离是28米，成绩还是不错的。

滚阻测评

KINERGY 4S²（H750）全季轮胎在30km/h速度下的自由滑行距离是246.3米，惊人的滑行距离彰显了轮胎的低滚阻力。低滚阻力的轮胎作用于汽车，最直观的感受就是低耗省油。这不单是车主的福利，更牢牢践行了节能减排、保护环境的准则。

绕桩测评

干地绕桩

18米干地绕桩测试中，我们共设置了8个装桶，汽车绕桩时间是9.19秒。在这种环境下，非常考验轮胎的横向抓地力，同时胎肩还要有良好的支撑性，才能做到 “稳准狠”，完成漂亮的作业。

湿地绕桩

湿地绕桩不同于干地绕桩，因为地面湿滑的原因，轮胎的胎面附着力会大幅降低。而KINERGY 4S²（H750）胎面的花纹排水和抓地力发挥了重要作用，从而保证轮胎不打滑、不发生偏移，稳健绕过障碍物。

总结：通过层层测试，我们发现KINERGY 4S²（H750）全季轮胎各方面的表现可以用这几个词概括：操控性强、极具舒适性、安全系数高、便捷、高端，可谓全季胎产品之光。

此外，KINERGY 4S²（H750）全季轮胎出色的产品性能也得到了国际赞誉。该轮胎曾获得2019 iF Design Award大奖，并且在31款全季胎产品中获得Top 5。相信这是一款能给车主带来安全与快乐的全能轮胎，非常值得推荐。

（原创 责任编辑：小南）