虽然印度地处东南亚，但是原材料却十分匮乏，大部分轮胎原材料依赖进口。近日，来自印度的最新消息称，印度商务部建议提高轮胎制造用的合成橡胶的进口税，为期两年，以防止国内工业产品进口的大幅增长。
主要针对来自韩国的合成橡胶
轮胎商业了解到，印度商务部的调查机构贸易救济总局（DGTR）建议增加关税，因为调查所得到的结论是进口“合成橡胶”的增加对印度国内合成橡胶工业造成了“严重伤害”。印度一家工业公司（Reliance Industries Ltd）已根据印度和韩国之间的自由贸易协定（FTA）向理事会提交了申请，要求对有关合成橡胶进口量增加的双边保障措施调查，该调查已经于去年11月开始。
2020年7月1日，日本政府采取了保障措施，取消了自贸协定下的优惠措施，并将自韩国进口的产品的进口关税税率提高至10％，为期200天。
日本这一举动刺激了印度方面，印度商务部的调查机构贸易救济总局（DGTR）通知指出，由于减少或取消了韩印自由贸易协定规定的关税而导致的货物进口增加，这也直接印度国内产业受到严重损害。建议将原产于韩国的标的商品（合成橡胶）的进口关税税率提高到最惠国适用的关税税率。印度商务部的调查机构贸易救济总局（DGTR）建议在第一年“将关税税率提高到最惠国适用的关税税率的100％”，第二年再提高75％。
根据印度方面的报道称，该调查是根据《印度-韩国全面经济伙伴关系协议》进行的，印度财政部将最终征收该关税，因为关税有助于在印度国内市场上；轮胎产品定价更公平。
和中国开杠
印度轮胎是目前中国轮胎在全球最大的竞争对手，印度一直企图取代中国轮胎在全球的制造地位。对于中国轮胎进入印度市场也是层层阻挠。
去年，印度商务部对是否有必要继续对进口自中国的轮胎帘子布征收现有反倾销税开始进行调查。
负责调查的印度商务部的调查部门-贸易救济总局（DGTR）在一份通知中说明，请愿人已提交证据，表明中国轮胎帘子布公司可能继续/再次发生对印度的倾销，要求继续对其征收反倾销税。因此贸易救济总局特此发起日落复审调查，来审查是否有必要继续对原产自中国或者从中国进口的标的商品征收反倾销税。贸易救济总局也将检查关税征收到期后，是否会导致倾销的延续或者再次发生，对本国产业造成损害。
印度对来自中国的轮胎帘子布产品征收反倾销税始于2005年，而后在2015年6月再次实施，为期5年。
印度方面宣称，为了反对中国向印度倾销轮胎帘子布，他们是在世界贸易组织多边体制下采取的关税政策，征收反倾销税旨在确保公平的贸易原则，并为印度国内轮胎帘子布的生产商和出口商提供公平的竞争环境。
