2020年还有一个月就接近尾声，因为全球疫情，今年的轮胎行业可谓是惊涛骇浪，从年初中国轮胎企业全部延期开工，整个上半年，轮胎行业都在泥泞里挣扎，大部分的中国轮胎企业为对抗疫情都付出了巨大代价，但随着疫情在全球扩大，原本隔岸观火的外国轮胎也陷入了危机。但是，由于中国国内对疫情的有效控制，使得中国市场和生产能够迅速恢复，中国轮胎企业也顺势在逆境中崛起。

中国轮胎稳步增长

昊华轮胎锡兰工厂

2020年11月19日，招商局汉班托塔国际港口集团港内园区“锡兰轮胎厂”项目正式签约。签约仪式在斯里兰卡外商投资管理局隆重举行。据了解，”锡兰轮胎厂”项目由昊华投资3亿美元建设，是汉班托塔港内园区目前最大的投资项目，也是昊华在海外调研下的首选投资市场，受到斯里兰卡政府的高度重视。项目满产后年产量为150万套全钢子午胎和750万套半钢子午胎，总产能预计5亿美金。

玲珑轮胎荆门扩产

2020年11月18日，玲珑轮胎(601966,股吧)发布公告称，公司拟公开增发6379.8万股，发行价格为31.21元/股，募集资金19.91亿元，扣除发行费后将用于建设荆门年产800万套半钢和120万套全钢高性能轮胎生产项目及补充流动资金。

箭达天下黑龙江建厂

2020年11月18日，箭达天下（山东）互联网科技有限公司与黑龙江省桦南县举行项目签约仪式。据了解，箭达天下集团将在桦南县投资建设年产300万条丁基内胎、120万套全钢卡客车轮胎、1200万套半钢轿车轮胎项目。

亚洲市场将是轮胎的未来

近日，一项新的市场研究显示，到2025年，整个亚洲的轮胎需求将以每年3.8％的速度增长，因为该地区将从2020年疫情危机引起的商业暴跌中恢复过来。

相关资料显示，亚洲有可能会成为第一个在疫情影响下崛起的经济体，亚洲轮胎市场将是疫情影响下最快恢复的市场之一。虽经短期的挫折，但持续的工业化和经济扩张正在增加亚洲的个人收入水平，从而导致汽车拥有量的增加，为轮胎市场的销售创造了更多机会。

今年欧洲轮胎工业呈现没落趋势，大量轮胎厂正被迫关闭。但是和欧洲轮胎工业开始没落形成鲜明对比的是，亚洲轮胎工业正迅速崛起。尤其是中国、日本、韩国、以及东南亚一些国家。

（责任编辑：caite）