对于轮胎材料的新技术，全世界的轮胎企业都在积极探索，近日，双星轮胎透露，双星轮胎石墨烯轮胎研发成功，但因涉及材料、成本及更好地满足用户等问题，目前还正在进一步优化。

双星轮胎

据了解，石墨烯轮胎作为轮胎材料领域比较新的技术，很多轮胎企业都在进行研发，比如双星在2016年就开始新建双星全球研发中心暨石墨烯轮胎中心实验室。双星石墨烯轮胎已研发成功。这意味着，继森麒麟等企业之后，又一家国产轮胎巨头开始筹备石墨烯轮胎的大规模商用。未来，这一新兴市场的竞争格局也将会改变。

玲珑轮胎

玲珑轮胎很早就意识到了石墨烯轮胎的重要性，2019年1月28日由北京市科委主持，来自清华大学、北京大学、国家纳米中心、北京师范大学、中石化北京研究院等单位的专家共同对“石墨烯/橡胶复合材料规模化制备及应用关键技术研究”课题进行验收，经课题组汇报和专家组审核验收资料后，课题顺利通过验收。

本课题由山东玲珑轮胎股份有限公司全资子公司北京天诚玲珑轮胎有限公司与北京化工大学共同承担，华南理工大学郭宝春教授团队给予关键技术支持，最终在山东玲珑轮胎股份有限公司招远半钢子午线轮胎生产线完成轮胎试制。

朝阳轮胎

在朝阳电动车轮胎2021年品牌战略与新品发布会上，朝阳轮胎扔出重磅“炸弹”——行业首创的石墨烯电动车轮胎长跑侠系列。由于电动车对于节电的要求高，所以应用石墨烯低滚阻配方将会大大降低轮胎滚动阻力，为此，中策橡胶研发团队与多个国内知名院校合作，并邀请了来自国内外多个知名轿车技术团队的业界专家转战两轮车胎领域。经多次实验与测试，最终研发石墨烯低滚阻配方，应用到朝阳轮胎长跑侠系列。

森麒麟轮胎

森麒麟轮胎在石墨烯轮胎的探索上非常成功，早在2016年中国国际石墨烯创新大会上森麒麟—华高墨烯首条石墨烯导静电轮胎新品发布会于创新大会隆重举行，发布会现场展示了青岛森麒麟轮胎股份有限公司与青岛华高墨烯科技股份有限公司共同研制开发的石墨烯导静电轮胎新产品，吸引了众多专家、专业观众的关注。

发布会现场对石墨烯导静电轮胎测试性能进行了详细的解读，经过权威数据测试与论证的石墨烯导静电轮胎较普通轮胎：湿地制动距离缩短1.8米，抗湿滑性能提升6%，轮胎安全性能进一步提升；轮胎行驶里程提升1.5-1.8倍，打破了轮胎配方领域的“魔鬼三角”定律，实现了高磨耗、高抗湿滑、低滚阻的均衡性能；轮胎重量降低10%，实现轮胎轻量化；导热性能提高一倍左右，缩短硫化时间同时减少轮胎爆胎几率。

宁夏神州轮胎

2020年8月11日，北京石墨烯研究院宁夏分院有限公司在宁夏石嘴山正式揭牌成立。这是宁夏首个以新材料产业研发为主体的研究院。

据悉，北京石墨烯研究院作为北京市最早的新型研发机构之一，聚集了一批国内外著名专家学者，拥有一批石墨烯领域先进研究成果。2019年，宁夏回族自治区政府分管领导亲自牵线塔桥，宁夏科技厅主动对接，推动北京石墨烯研究院与神州轮胎公司开展务实合作，促成双方合作建立北京石墨烯研究院宁夏分院。

石墨烯导静电轮胎是什么

众所周知，普通轮胎主要是由橡胶制成，而橡胶是不导电的，所以在运输易燃易爆产品时一旦产生静电，擦出“火花”，有引发爆炸的风险。而石墨烯能有效导出静电，从而避免静电导致的灾难，特别适合易燃易爆运输车、电子设备专用车和军警用车。

此外，石墨烯这种新材料是目前强度最高、韧性最好、质量最轻、透光率最高、导电性能最好的材料，被称为“新材料之王”，应用到轮胎可以提升轮胎的耐磨、抗刺扎、降低肩空等性能，使其变成超级轮胎。

石墨烯轮胎有没有未来

国家和轮胎企业都非常看好石墨烯轮胎，早在2016年工业和信息化部原材料工业司，在北京组织召开“石墨烯产业发展座谈会”。据专业人士介绍，政府对石墨烯产业化的重视和推进，将使轮胎行业大大获益。

规模化应用尚需时日

据了解，作为一种新材料，石墨烯产业目前也面临着知识产权建设和保护、行业标准制定、示范应用推广及完善产业链等诸多问题。这些问题引起了国家有关部门的关注。去年1月，工信部专门组织召开了“石墨烯应用技术研讨会”，拟推动这种新材料的产业化应用。

（原创 责任编辑：Caite）