如今，轮毂成为轮毂成为车主们扮靓爱车绝对不会放车主们扮靓爱车绝对不会放过的重要部位过的重要部位。“。相比铁材质的轮毂相比铁材质的轮毂，，铝合金轮毂重量轻重量轻、、制造精度高制造精度高、、强度大强度大、、汽车行驶时惯性阻力小力小，，有利于提高汽车的直线行驶性能有利于提高汽车的直线行驶性能，，相应油耗也会有所下降耗也会有所下降。”。成都灵通汽配公司的专业汽车改装师陈然介绍车改装师陈然介绍，，一般车主改装轮毂一般车主改装轮毂，，一是为了提升车辆性能了提升车辆性能，，二是为了追求个性美观二是为了追求个性美观。。但轮毂真的可以随意更换吗但轮毂真的可以随意更换吗？“？随意更换随意更换，，肯定会破坏车辆原本出厂数据肯定会破坏车辆原本出厂数据，，不仅车辆油耗会上升会上升，，动力和制动效果都会有所影响动力和制动效果都会有所影响。”。成都顺天汽车行业专业维修师李东并不赞成车主盲目更换轮毂目更换轮毂，，不合适的轮毂不仅会加大轮胎的磨损磨损，，给出行安全带来隐患给出行安全带来隐患，，车辆行驶时的舒适感也会大感也会大打折扣打折扣。。

质量鱼龙混杂 建议选择知名品牌

“仅从外观仅从外观来看来看，，很难看出轮毂的真假优劣。轮毂的质量参数还得靠专业的仪器来测量。”因为轮毂外观加涂了相关的金属保护材料，这给分辨真伪增加了难度这给分辨真伪增加了难度，，因此李东建议车主尽量选择知名品牌轮毂主尽量选择知名品牌轮毂。“。轮毂多是铸造轮毂多是铸造、、锻造而成造而成，，其中也使用轻量化材料其中也使用轻量化材料，，因此可以敲击轮毂轮毂，，以声音是否清脆来简单判断轮毂的质量。”李东介绍李东介绍，，正规厂家生产的轮毂做工都差不多不多，，主要在于材料的不同主要在于材料的不同，，由此带来的价格差别很大别很大。。车主选购时可从多方面收集信息车主选购时可从多方面收集信息，，或邀请行家指导邀请行家指导，，尽量不要在汽车品牌论坛或电子商铺中购买产品或电子商铺中购买产品，，以防止出现问题维权维权困难困难。。清洗轮毂需用清洗轮毂需用清水清水洗洁精不建议使洗洁精不建议使用用

 

轮毂相当于汽车轮毂相当于汽车的鞋的鞋，，因此定期“擦鞋”很重要很重要。“。只要注意日常保养只要注意日常保养，，定期检查清理油污查清理油污，，一般不会有什么大碍一般不会有什么大碍。”。成都安尔汽车维修美容中心专业维修师孙师傅建议傅建议，，清洗轮毂一定要用清水清洗轮毂一定要用清水，，并且要等轮毂冷却后才能清洗等轮毂冷却后才能清洗。。因为汽车在行驶中驶中，，轮毂与轮胎轮毂与轮胎、、刹车片会摩擦发热刹车片会摩擦发热，，如果立即用水清洗可能会导致轮毂材质发生变化生变化，，出现外层涂漆脱色等情况出现外层涂漆脱色等情况。“。最好用肥皂加清水清理油污用肥皂加清水清理油污，，洗洁精有可能腐蚀材质蚀材质，，不建议使用不建议使用。”。另外另外，，孙师傅还补充，不少车主在清洗轮毂后会加喷胎腊不少车主在清洗轮毂后会加喷胎腊，，“如果贪图便宜选择质量较差的产品如果贪图便宜选择质量较差的产品，，不如不涂如不涂。”。

市场研究机构ResearchandMarkets分析师预测，全球汽车铝合金轮毂行业2014-2016年将以8.48%的复合年均增长率增长，促成汽车铝合金轮毂市场增长的主要因素是全球各地不断增长的汽车需求量。
　　　　汽车铝轮彀供应商主要是CentralMotorWheel公司，中信戴卡轮毂制造公司，Ronal集团和SuperiorIndustriesInternational公司.
　　　　近年来，许多大型全球性公司在亚太地区进行生产外包活动以期降低成本。许多汽车制造商都在发展中国家进行产品开发业务以充分利用人才和廉价劳动力。2011年，西欧和北美几家大型汽车生产商纷纷在中国进行外包生产业务。因此，跟发达经济体相比，全球汽车铝合金轮毂行业在发展中经济体正以更快的速度发展。
　　
　　铝轮彀市场增长的主要驱动因素之一就是汽车生产量和销售量的增加。

另外：

　近日，三门峡市委副书记、市长赵海燕先后深入已经投产的戴卡轮毂年产60万只轮毂技改项目生产车间、正在建设的同人铝业30万吨铝精深加工项目工地和即将开工的河南能源化工集团汽车零部件产业园年产400万只轮毂项目选址现场，调研工业项目建设情况。调研中，赵海燕强调，要强化工业项目意识，紧紧围绕新上项目、技改项目和扩建项目，通过抓工业项目促经济运行，实现工业经济升级。副市长李琳陪同调研。

　　戴卡轮毂年产60万只轮毂技改项目投资3000万元，年生产能力提高60万只，相当于投资2亿元的新建项目，同时实现了降低能耗、节约人工，目前已经达产达效，运行良好，大大增强了企业的市场竞争力和发展后劲。同人铝业30万吨铝深加工项目是三门峡市的铝工业结构调整项目，总投资90亿元，年产硬合金板带材10万吨、软合金板带材20万吨，正在热火朝天施工中。河南能源化工集团汽车零部件产业园年产400万只轮毂项目投资13.3亿元，年产低压轮毂300万只，铸旋轮毂100万只，是国内铝合金轮毂轻量化的高技术典范项目，目前项目各项前期工作正在加快推进，即将开工建设。

　　在戴卡轮毂技改项目生产车间，赵海燕强调，技改项目在不增加土地、人工的情况下，通过填平补齐、挖潜改造实现低投入、高产出，是当前企业落实科学发展观的重要途径。要鼓励引导现有企业加大技改力度，生产质量和性价比更高的产品，打造技术、品牌、质量、服务为核心的竞争新优势，调整和提升工业存量。在同人铝业项目工地，赵海燕强调，同人铝业铝精深加工项目是全市铝工业的标志性项目，要在保证施工质量的前提下，加快建设进度，三门峡产业集聚区要全力做好项目建设服务，确保项目早日建成投产。在河南能源化工集团汽车零部件产业园年产400万只轮毂项目选址现场，赵海燕强调，河南能源化工集团和三门峡产业集聚区要加大工作力度，加快推进项目前期的各项工作，积极落实项目开工条件，争取项目早日开工。要坚持大小工业项目一起上，新建项目和技改、扩建项目一起抓，通过盯死抓牢工业项目，调整提升存量，不断扩大增量，努力实现全市工业经济提质增效升级。