改装赛事
瑞士当地时间1月23日，世界汽车运动理事会（WMSC）在日内瓦举行会议，会议的主要议题是降低比赛成本与新规则的修改议题。
在本次会议上，控制F1运动成本成为主要议题之一，而车队方面也一直表态同意降低成本。同时，一些新的规则改进也在本次会议上提出，其中有的计划在2014年开始实施，有的将在2015年落实。
关于2014赛季比赛规则修改建议：
1、允许车手在进站更换轮胎的同时接受5秒罚时的处罚。（此前，车手接受5秒进站罚时必须与常规进站分开进行。）
2、和正赛期间一样，团队成员在排位赛进站工作期间也必须戴上头盔。
3、禁止车手在冲线后将赛车停在赛道边。（此前，很多车手为了保证有足够的燃油接受赛后抽检，在冲线后的回场圈就将赛车停在赛道边）
4、每个车队违反“宵禁”的次数将由一个赛季的2次提升为6次。（F1宵禁是指禁止车队工作人员通宵调校赛车）
关于2014赛季技术规则修改建议：
1、因为2014年轮胎和2013年所使用的轮胎在质量上有所差异，所以赛车重量下限提升1公斤，现在为691公斤。
关于2015赛季技术规则修改建议：
1、车队不必再自己设计和制造悬挂及刹车通风道
2、赛车重量下限再提高10公斤，届时赛车最低重量为701公斤 。
3、比赛中禁止使用轮胎加热毯
4、为安全起见，禁止底盘前段的过度太陡峭
（注：上述调整还需要经过F1运动委员会的审批）