轮胎性能，是注重驾趣的其士选择轮胎时最重要的标准。但具体某一款的轮胎性能好在哪里?
光凭肉眼谁也鉴别不出来。而AUTO BILD测试，用数据将轮胎各项性能量化，给了广大其士们一个清晰、直观的参考。
而许多人关心的是，谁是测试中的最后王者呢?我们就从AUTO BILD测试开始说起。
为什么是AUTO BILD测试?
一年一度的AUTO BILD测试，是由德国著名汽车媒体AUTO BILD与AUTO BILD汽车画刊联合进行的，目的在于测试轮胎的各项性能。
测试场位于德国汉诺威(Hannover)北部约25里处，占地面积约160万平方米，包括高速环形路、湿地、干地以及制动等多个测试场地。然而在中国并没有这种专业场地和相应配套的专业人员，所以前往德国测试也就顺理成章了。
AUTO BILD测试了哪些轮胎?
今年的测试包含米其林、邓禄普、固特异、马牌、韩泰等10个轮胎品牌，轮胎规格统一为205/55R16，载重等级90-94，速度等级涉及V和W。
测试轮胎都是由测试方自行购买，每个品牌共10条：4条用于干地测试，4条用于湿地测试，1条用于滚动阻力，1条备用。
AUTO BILD测试，测些什么?
本年度测试项目共分为五大项目，包括干地测试、湿地测试、舒适性测试、台架滚动阻力测试以及通过噪音测试。各项性能如何测得?
干地测试主要考察轮胎在干燥路面时的极限抓地性能和制动性能，由干地操控和干地制动两个项目组成。干地操控测量车辆在全长3300 米干燥路面赛道平均圈速，干地制动则由车辆从100km/h开始制动刹停距离决定。
湿地测试环节，测试主要考察轮胎湿地制动、湿地操控、湿地直线排水、湿地侧滑、湿地圆周等。
滚动阻力测试，则需通过台架试验测得，用来判断轮胎是否真正节能。
通过噪音是在发动机关闭状态下，车辆分别以50km/h、80km/h通过而测得的噪音值。
舒适性测试，是通过资深测试人员在不同颠簸或粗糙路面驾驶车辆，对轮胎的舒适性表现给予主观性评分。
测试结果发布 谁是常胜冠军?
本年度的AUTO BILD测试结果已经出炉，综合排名及总评分详见下表。如同去年测试中，V级米其林Primacy 3ST浩悦以总评分8.5获得第一，今年W级米其林Primacy 3ST浩悦得分8.1，以绝对优势保持了首位排名。
可以说，今年W级米其林Primacy 3ST浩悦同样交出了满意答卷，各项测试均得到令人肯定的成绩。
尤其是干地性能测试和舒适程度测试，以突出表现一路碾压其他参赛轮胎。在湿地性能、滚动阻力、通过噪音测试中也表现不俗。
我们一起看看它优异的成绩单。
干地性能
与去年V级轮胎相同，今年W级米其林Primacy 3ST浩悦在干地制动项目上表现依旧惊艳，并将这项优势保持到底。干地上从100km/h开始制动直到刹停的制动距离仅为 37.8米，远胜其他参测轮胎。而干地操控成绩，也同样属于领先水平。可以见得，米其林Primacy 3ST浩悦轮胎的干地能力十分突出。
湿地性能
米其林Primacy 3ST浩悦的湿地表现也可圈可点，各项湿地测试表现优异。以考验转弯侧向抓地力的湿地圆周测试为例，这项测试在积水厚度为2毫米，直径58米的环形赛道内进行，而米其林Primacy 3ST浩悦平均每圈用时12. 31秒，在所有测验轮胎中排名第一。
静音舒适
静音一贯是米其林Primacy3ST浩悦的强项，测试场上也有着绝佳静音表现。在发动机关闭状态下，分别以50km/h、80km/h通过测试区，噪音值仅为64.1及71.1分贝，在众多品牌轮胎中噪音评测成绩突出。这得益于Primacy系列特有的EvenPeak技术，其胎面中央和胎肩花纹的独特设计有效地降低了胎噪。
AUTO BILD测试，从市场上自行采购大量轮胎运往德国，在专业测试场地进行测试，虽然看似大费周章，却能得出客观、权威的测试结果。
这说明了AUTO BILD测试是极具价值的。而常胜冠军米其林Primacy 3ST浩悦轮胎的各项性能均在测试中表现优异，真正做到了“全能表现”。
