2015年9月5日，来自奥兰多的当地政府（美）已经提起诉讼，起诉在给肯尼迪航天中心供应轮胎的合同中，其主要轮胎供应商涉嫌骗取国家航空和航天局。
URS联邦服务公司和阳（Yang）公司非法欺诈美国总务管理局（GSA）超过38.7万美元（约248万人民币），其主要手法是通过在肯尼迪航天中心轮胎不合理的早期拆卸导致过度采购，美国司法部指控于9月2日在美国地区法院对立案调查。

根据指控，美国宇航局和URS公司有大约14.6亿美元的合同费用，在肯尼迪航天中心执行各种任务，其中包括一支约400车辆的管理。而该业务被主承包商分包给相关的公司来承接。

也就是阳公司来提供外部供应商的轮胎和车辆服务。
而根据当时的协定，轮胎的使用里程低于32000公里时，直接向政府的相关机构申请费用，而不是向GSA公司，因为GSA非常在意轮胎的修护成本。

GSA选择32000公里的门槛因为大多数轮胎应更换前至少跑32000公里。然而经过专家的咨询发现，大多数轮胎通常在37000公里前不需要更换，除非穿刺或其他不可弥补的损伤。

然而，在2008到2015年，有44辆车的轮胎里程少于16000公里，还有193辆汽车的轮胎里程低于26000公里。
这意味着，大约10%的肯尼迪航天中心的车队轮胎，并没有达到预期寿命寿命的40%，这是个巨大的浪费和欺诈。

政府提起诉讼请求包括：虚假索赔法，骗取支付，还要加上利息，成本和费用，并有赔偿金。日前URS没有更多的评论。