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轮胎店加入连锁是背叛吗?
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2021-09-17)          

传统的轮胎店,大多数夫妻或者家庭为单位,做着不大不小的生意。现在,在互联网之风盛行,单一的轮胎店无法在资金上与电商连锁匹敌。虽然轮胎店满大街的喊抵制电商连锁,但是在大街小巷越来越多的轮胎店换上了电商连锁的门头。所以,在O2O、连锁、电商等一系列模式的熏陶下,业内普遍认为连锁是大势所趋。

加入连锁优势:

1、获得渠道品牌的支持

加入轮胎连锁最重要的获得渠道品牌的支持,像中策-车空间、米其林-驰加、德国马牌-百世德、邓禄普-D驾族、普利司通-车之翼,获得品牌的支持外,从而赢得更多客户的信任和认可,提高转化率。


2、供应链和物流的支持

前面说过个体轮胎店的供应链是致命的短板,不仅进货价格比同行业更高,而且商品品质和售后服务还没有保障。渴望通过新型超市加盟连锁店获得品牌方的优势供应链支持,提升商品的品质保障,降低进货成本,增加利润空间。


3、店铺管理的支持

个体轮胎店不是意识不到自身的管理水平低下,而是限于基础薄弱,加上没有专业人士的指导,而感到有心无力。加入连锁店反而可以使用先进的运营模式和管理系统,还可以掌握先进的经营管理方法,来提升生产效率。


「猫狗虎」动作频频

1、途虎养车跨界

据了解,2021年8月11日,零跑汽车与途虎养车达成合作,双方计划首批在全国30多个城市展开合作,途虎可以为用户提供标准化的售后服务。同时,预计在1-3年内,双方会继续深化合作,将服务网点扩大至100家以上。


2、天猫养车,线上线下重拳出击

作为电商平台,各种电商节自然是主场作战,据天猫平台数据显示,天猫养车官方旗舰店今年6·18销售额同比增长了104%,养车业务实现销售额翻倍。同时“6·18”狂欢期间天猫养车与盒马X会员门店联动,主打“车生活”一站式服务体验中心在此落成。这也为天猫养车的线下服务打开了全新篇章。


3、京东京车会,减负降压吸引资源

近日,面对近来疫情变化的新形势,针对中高风险地区所在城市门店,根据实际京东汽车疫情防控情况,免除3个月管理费,最大限度减轻中高风险地区的静音负担。


单店与电商连锁之争从未间断

轮胎电商连锁与实体的拉锯战已经持续了很久,支持电商和反对电商的一样多,但舆论的主流还是偏向轮胎电商,对于消费者来说,电商可以让他们以更便宜的价格买到产品,轮胎电商平台的不断补贴,背后的巨大资本都让轮胎电商平台有恃无恐,但说归说,打部分消费者还是会选择实体店。因为实体店有温度,重品质、信誉这些是轮胎电商所没有的优势。


轮胎单店与连锁的集客问题

客源是一个轮胎店的生存之本,所谓的电商连锁等,给用户的体验是服务+产品+体验的组合,对于提升用户信任有非常大的促进作用,如果做加盟,一下子可以散出去很多店,但是这些店不归你管,没有办法做决定,非常松散。而单店的好处是控制力强。加盟的门店可以得到产品质量保证,单店缺乏营销、统筹能力,此外体系内更容易实现分布式的协同进化。

因此,在店面扩张的问题上,自营店还是有一定程度的局限性的,因为你团队不可能补充。加盟连锁则可以解决造血功能的问题,即人员、资源等。


你会加盟连锁吗?

A、会

B、不会

C、不知道

(责任编辑:Caite)

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