近日，在美国市场的轮胎制造商相继收到了“最后通牒”，这是来自美国环境诉讼组织“地球正义”的。要求轮胎制造商停止使用6PPD,否则将会遭到起诉，原因是轮胎制造商违反《濒危物种法》。
在信中，美国环境诉讼组织“地球正义”表示诉讼是代表渔业资源研究所和太平洋海岸渔民协会联合会提起的，因为轮胎生产中使用的化学品对鳕鱼、钢头鱼和奇努克鲑鱼物种产生了不利影响。轮胎企业生产的轮胎中有被称为6PPD和6PPD-q的化学物质，这种物质进入了河流导致了鱼类死亡。并且轮胎磨损颗粒和6PPD-q具有毒性，对于人类的健康存在潜在风险。
毒死鱼类，轮胎企业蒙了
一直以来，轮胎企业都在倡导节能减排，但最近美国的相关环保组织正将矛头对准轮胎厂。在美国环保组织提交给美国环保局的请愿书中，轮胎厂添加的6ppd（一种橡胶防老化剂，用于防止轮胎在磨损过程中破裂和裂开）的轮胎会导致鱼类死亡。
最新研究：轮胎剧毒无比，化身“神秘杀手”
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环保组织认为轮胎中作为橡胶防老化剂使用的6ppd最终会转化为6ppd醌这种有毒物质。据请愿书所写，6ppd醌流入河道后，对河流和土壤均构成污染，进而威胁到鲑鱼的生命安全。环保组织认为轮胎配方如果不进行彻底改变，其危险波及到的范围已从鱼类扩大到人类。
2020年的一项研究显示，一种叫做6PPD的化学物质，通常作为轮胎的添加剂来防止轮胎破裂和降解，当这种物质暴露在地面时，会发生化学反应转化为多种其他化学物质，包括了6PPD-醌，或6PPD-q，该物质已经被证明对于部分鱼类有致命毒性。
虽然没有人研究过6PPD-q这种物质对于人体有没有影响，但是在世界各地的道路中和河流中都能发现这种物质，对于生态环境来说无疑是一个巨大的挑战。
轮胎污染越来越严峻
轮胎中6PPD这种物质在进入海洋后对于海洋生态的破坏使得很多以渔业为主的组织感到不安，呼吁政府禁止使用这种化学物质保护海洋环境的呼声越来越大。轮胎分解进入海洋后大量的有机化学物质，微小颗粒和重金属有毒混合物对于海洋的生物可能造成不良影响，在轮胎橡胶中，含有400多种化学物质和化合物，其中很多是致癌物质。
全球每年售出的轮胎超过20亿套，这些轮胎看起来无害，但是轮胎磨损的粉尘非常细微，它们是污染空气、土壤、水源的重要因素，可能会影响鱼类、动物及人类。
非常重要而又无可奈何
虽然环保组织强烈抗议6PPD的使用，但需要注意的是，马上取缔6ppd在轮胎中的使用可以说是无稽之谈。截至目前，几乎没有一个方案、一种原材料可以替代6ppd在轮胎防开裂中的重要作用。在这种客观因素的影响下，环保局方面并未给出明确答复，即立刻下令禁止在轮胎产品中使用含有6ppd的配方，并淘汰市场中现有的轮胎产品。
因此，美国轮胎制造商协会给出的解读也仅仅是说明抗老化剂6ppd的使用对驾乘者的安全至关重要，因为它在轮胎磨损过程中可以防止轮胎开裂和开裂。如若不使用，其对于轮胎使用者来说可能直接威胁到所有轮胎使用者的生命安全。不过显然普通大众不会就此事善罢甘休。
没有6ppd，轮胎行业将地震
6ppd（一种橡胶防老化剂，用于防止轮胎在磨损过程中破裂和裂开）作为轮胎生产目前为止不可替代的原材料，如果没有它所有的轮胎厂都将无法生产安全的轮胎。世界轮胎行业会瞬间崩塌，而当今全世界绿色环保的呼声持续高涨，保护环境是头等大事，轮胎已经成为了重要污染源。轮胎磨损所产生的的细小颗粒和有毒物质对于环境、生态、人类都有着巨大的威胁。为了人类的可持续发展，断臂求生的情况也不是不可能，为了新能源而砍掉百年的燃油车就是个例子。所以轮胎这一高污染的产业时刻面临着崩溃的威胁。为此轮胎企业必须未雨绸缪寻找解决方案。
据了解，欧盟立法者正在考虑制定法规，为轮胎设计设定最低标准，以减少微塑料污染，例如磨损率和耐久性。欧洲轮胎制造商协会方面承认法规会产生成本，但认为现在量化尚为时过早。协会表示开轮胎磨损测试可能需要长达七年的时间，这将影响未来立法的时间表。
新能源、保护OR污染环境
现如今新能源时代，人们在享受电动车带来的性能、安静的同时，轮胎的污染也在快速增加。由于电动车电机的属性，轮胎承受的扭矩要比传统燃油车大得多，同时电动车更重，加速更快，也会加剧轮胎的磨损。当车辆行驶时，轮胎磨损颗粒TWP会被不断释放出来，这些颗粒极其微小，他们可以通过呼吸进入人体，穿过肺部进入血液等，可能会对人的身体健康造成影响。
一项调查报告显示，全球轮胎每年产生600万吨颗粒，其中20万吨最终进入海洋。根据排放分析，美国的汽车平均每年排放5磅轮胎颗粒，而欧洲的汽车行驶里程较少，每年减少2.5磅。此外，电动汽车的轮胎排放量比化石燃料汽车高出20%。电动汽车重量更大，扭矩更大，轮胎磨损更快。
轮胎企业正在寻找替代方案
米其林表示正在寻求6PPD的替代方案，研究不排放6PPD在内的有毒物质轮胎。可持续材料方面，去年米其林推出两款可持续材料含量分别达45%和58%的轮胎，分别适配于乘用车和公交车。此外，米其林将在2030年将轮胎的可持续材料比例提高至40%，2050年实现轮胎100%由生物来源、可再生或可回收材料制造。
每年，世界上大约生产31亿条轮胎，其橡胶混合物是复杂的化学混合物。其磨损造成轮胎污染环境是是一个长期且沉重的问题，如果政策对于轮胎污染做出限制，诸如禁止使用6ppd等。那对于轮胎行业来说影响将会是巨大的，轮胎企业现在的秩序将会被彻底打乱。尤其是中国轮胎企业在现在环保的大压力下，能否跟上时代，做可持发展的先锋，还是被可持续淘汰。中国轮胎企业真的需要努力，否则就会被被更重视环保的欧美等市场拒之门外。
你认为未来生产轮胎会禁用6PPd吗？
A、会
B、不会
C、不知道
轮胎企业在新的环保形势下应该（多选）
1、减少排污
2、节约能源
3、绿色生产
4、有效管理
5、加强科研
（原创 责任编辑：Caite）