继广东深圳，北京等地学校幼儿园曝出“毒跑道”事件，浙江等地又曝出“毒草坪”，学生流鼻血、咳嗽，多名女生几个月不来例假。有关部门已经抽样检测，并且央视也暗访了河北的那种“跑道作坊”。
其实塑料跑道和人造草坪结构都差不多，从人造草皮和塑料跑道的成分和结构来看的话，有可能产生毒害的有两种物质，一是背胶，一是橡胶颗粒，最有可能的就是背胶。为了节省成本，私人作坊将废旧轮胎、废旧电缆等塑料垃圾打碎成颗粒后灌胶水粘合而成，这是国际上公认的有害垃圾，堪称“黑色污染”。
有专家称黑心跑道真正的问题实际上是跑道成品的环保检测、安全检测没有跟上。但是现在的新闻报道的中心思想就是“轮胎是毒跑道”让公众把焦点对准废弃轮胎身上，让公众认为废轮胎就是“毒源”，这未免太牵强了。
有毒的跑道里面有轮胎为材料，这个锅就一定要由轮胎背了?塑胶跑道的制作，涉及原料的储存、添加剂的选用、各种材料的配比等等，哪个环节出了问题，都有可能出事，在没有找到确实证据的情况下，让公众对废旧轮胎产生抵触乃至恐慌，并不十分妥当。
国际上和国内，回收利用废旧轮胎的情况有很多。很多学校和幼儿园都拿废旧轮胎给孩子当做玩具，尤其国外更是盛行。废旧轮胎、橡胶制品作为固体废弃垃圾，燃烧可能产生大气污染，而且不易降解，对其回收利用符合循环经济理念。在美国、德国等地都有废旧轮胎回收企业，回收后进行无害化处理，可以用来制作田径跑道、填充人造草皮等。
所以，我们不必谈废旧轮胎色变，更需要思考的是如何保证回收的技术与流程，明确标准与监管，但目前塑胶跑道标准缺失、监管缺位，才导致了黑作坊的产生。如果行业规范，对废旧轮胎进行回收利用，制造塑胶跑道才是有利于环保的好事。
（责任编辑：Franz）
