2016年11月3日，轮胎商业网信息，来自全球领先的轮胎制造商马牌公司投入14亿美元（约92亿人民币）的全新轮胎厂正式破土动工，该轮胎厂位于美国的密西西比周，主要制造商用的卡客车轮胎。回顾马牌最近的收购轮胎企业，完成中国合肥的轮胎厂扩建，目前又大举开建卡客车轮胎厂，马牌似乎已经疯狂收割全球的轮胎市场，这匹黑马究竟要狂奔到哪里，燕雀安知鸿鹄之志哉？

当天来自马牌的多位公司高管和当地政要参加了奠基仪式，包括密西西比州州长和马牌的执行委员会的Nikolai Setzer－负责大陆集团马牌轮胎的全球轮胎业务。该工厂计划在2019年底开始生产，马牌表示：就业员工预期达到2500名，在2020年的时候，马牌说该项投资是集团公司历史上规模最大的，而且在密西西比州历史上也是第二大的项目。

“该马牌的新轮胎制造工厂的奠基，标志着该公司的最新的最先进的设施的发展的一个重要的里程碑，”布莱恩特先生说。“我感谢大家参与这一伟大的项目，并期待着该厂的进步和发展。”

马牌的卡车/巴士轮胎在北美的市场份额估计在约7.5%左右，包括马牌和通用两个品牌。这是在美国第三家工厂，也是美洲的第六家工厂。不过这是马牌的第一个卡客车轮胎新厂。

而且，该德国轮胎制造厂目前还在进行一个5亿美元的轮胎扩产项目之中，涉及到其3年的南卡罗来纳州的工厂，该工厂以轿车和轻卡为主，而且还有一个是2亿2400万美元的投资提高另外一家轮胎产能的扩充。

根据美联社对财政援助措施的情况，地方政府为该项目承诺提供约6亿美元的支持。马牌也将获得特许经营权，财产和所得税减免价值超过3亿美元。
该轮胎工厂将包括一个培训中心，客户培训中心和客户展示中心。