这两天明显感觉天气越来越冷，很多人说冬天胎压还会降低，到了冬天，我们要不要给轮胎打点气呢，要不要让胎压高一些呢？

在室外气温变化的影响下，对于胎压的影响并不大。当轮胎开始运转时，轮胎内的空气就会迅速升温，这才是对轮胎影响最大的，而外界对于轮胎的影响其实没那么大！

胎压应该高还是低？

所以，无论在冬天还是夏天胎压宁可高一点，也不要低为什么呢？因为低胎压比高胎压更容易发生爆胎的情况。当轮胎的胎压低时，轮胎在行车过程中所发生的变形力度更大！轮胎构造中的不见劳损也会加大！这样反而更容易发生爆胎！

为什么说调低胎压更容易爆胎呢？这和外界温度的关系不大，更多的是磨胎自身受到压迫性损坏造成的。当胎压不足时，在行驶过程中，轮胎胎肩与地面摩擦接触，在轮毂和地面带来的压倒性挤压和摩擦以及胎壁屈伸过度的情况下，本来坚挺的胎肩气密层产生褶皱，在剧烈的屈曲运动下，气密层产生高温，胎温一路蹭蹭往上升，胎体帘布层和橡胶逐渐开始剥离，爆胎几率也随之飙升，在轮胎强度严重下降的情况下，继续行驶随时都会发生爆胎。

在外界环境都相同、排除高温、石头、不平路面等突发情况，只考虑轮胎自身结构因素时，高速行驶时胎压低更容易爆胎，这并不是耸人听闻，根据美国国家公路交通管理局的数据，当胎压值高于标准值四分之一时，交通事故的概率增加一倍；而当胎压值低于标准值四分之一时，交通事故的概率则会增加两倍。

总之，就是一句话，胎压既不能高了，也不能低了，就在正常值范围内就好。至于胎压正常值在以下这些地方都可找到：

a.　车辆用户手册
b.　驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签
c.　车辆驾驶座旁的抽屉
d.　油箱盖小门
e.　小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面

（责任编辑：sunny）

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