韩泰，全球第七大轮胎制造商，韩国第一大轮胎制造商。目前在全球拥有7家工厂，其中两家在韩国，三家在中国，一家在匈牙利，一家在印度尼西亚，另外第八家工厂目前正在美国田纳西州建设之中。2016年这七家工厂一共生产了9900万条轮胎。
如此巨大的产能韩泰该如何消化掉呢？
上周三，《轮胎商业》从韩泰了解到，目前韩泰轮胎正致力于进一步巩固今年分销能力，一边稳固全球市场地位。随着汽车行业的不断发展，消费的需求已经呈现多样化。韩泰考虑推出“T’Station”作为多品牌店。“T’Station”店自2004年7月推出以来，已经有约560家店在韩国全国范围内运营着，为汽车提供者全面服务。
未来，“T’Station”店不仅销售韩泰轮胎产品同时也销售其他轮胎品牌产品，方便消费者的选择。韩泰将在全韩国范围内对于14个直属“T’Station”店进行试点。
次外，收购经销商也是韩泰巩固分销的一大措施。韩泰认为。兼并和收购将更加有助于发展韩泰轮胎的分销系统。收购澳大利亚最大的轮胎经销公司Jax Tyres只是韩泰提高企业销售能力的第一步。接下来韩泰的目标是将全球分销网络从4800个增加到5300个。此外韩国560家本土店铺将拓展业务为国外汽车进行服务，拓展方式主要是建立旗舰店例如： Luxtudio和T’Station Platinum。
韩泰还表示将扩大韩泰会员制的范围，方便顾客在全球范围访问韩泰任何一家店都能享受到会员权利。
在原配方面，《轮胎商业》3月28日从韩泰了解到，他们已经扩大了全球豪华汽车制造商的原配轮胎市场。去年韩泰轮胎签署了一项协议，成为奔驰GLC SUV 和 GLC Coupe原配轮胎供应商。在匈牙利工厂生产的韩泰 Ventus S1 evo2SUV轮胎将交付给奔驰德国不莱梅工厂，然后装配在这两款豪华车上面。
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