海外建厂，是当下全球轮胎企业发展的目标。米其林、普利司通、马牌等工厂几乎遍布全球。企业希望通过不断建厂来扩大产能，巩固自己的行业地位，同时可以更好地为消费者服务。中国轮胎企业同样喜欢海外建厂，但是与米其林、倍耐力、普利司通这些企业相比，海外建厂并没有那么广泛。大都还是集中在东南亚地区以及美国。
中策在泰国拥有工厂，同样玲珑和森麒麟在泰国也有工厂，双钱首个海外轮胎智能生产基地同样落户泰国。赛轮金宇工厂则选择了越南，最近爆出贵州轮胎也将在越南建新的轮胎厂。
除了泰国和越南之外，中国轮胎企业另外一个目标地就是马来西亚，成山集团投资20.59亿元在马来西亚设立的浦林成山轮胎（马来西亚）有限公司，轮胎生产基地项目建设期15个月，计划3年内达产，年生产全钢子午线轮胎120万条、半钢子午胎400万条。青岛福临轮胎有限公司海外第一个生产工厂，最终选址也选在马来西亚，预计将于2017年5月进入运行。据报道，新工厂项目投资金额为2亿美元（约合13.6亿人民币）。 万达宝通轮胎有限公司，正在考虑在马来西亚兴建轮胎厂。其东营的公司与马来西亚的马六甲州政府签署了一份备忘录，将在这里建造轮胎厂。
在美国最著名的就是森麒麟斥资30亿在佐治亚州建厂，计划产能为1000万条轮胎每年，第一阶段在2017年开始，预计雇佣约600人。
抛开东南亚和美国，今天我们说一下另外一个地方——匈牙利。在这里，米其林、普利司通、韩泰等全部有自己的工厂。近日印度轮胎企业阿波罗投资35亿元的匈牙利轮胎厂也已经正式开始生产，可见轮胎企业对于匈牙利的喜爱，但是目前并没有中国轮胎企业在匈牙利建厂。
今年这个中东欧国家却因为一件事情和中国紧密的联系在一起，那就是一带一路。匈牙利积极响应“一带一路”倡议，带头推动落实经贸项目，两国关系在创出历史最好水平的同时，在国际产能互利合作领域上越来越默契。
《轮胎商业》了解到，匈牙利是第一个同中国签署关于共同推进“一带一路”建设的政府间合作文件的欧洲国家；第一个同中国建立和启动“一带一路”工作组机制的国家；第一个中国在中东欧地区设立人民币清算行的国家。匈牙利已经成为中国在中东欧地区最大的投资目的国，同时中国也是匈牙利在欧洲以外最大的贸易伙伴国。据中方统计，2016年两国贸易达到88.8亿美元。
中国和匈牙利签署一带一路文件
目前，中匈双方在多个领域产能合作已初具规模。在汽车领域，波鸿集团、上海延峰汽配公司已在匈投资超过5000万欧元，两公司生产的汽车零部件及汽车内饰产品已成为匈汽车生产的主要供应商。比亚迪电动大巴生产线已建成，即将为欧盟市场提供电动大巴。
不知道中国轮胎企业对于匈牙利建厂有没有想法，现在'一带一路"正是大好契机。《轮胎商业》了解到，匈牙利政府对“一带一路”非常看好，匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多表示：匈牙利特别重视中资企业来匈投资，希望成为中国企业海外投资置业的首选地。欢迎中资企业把匈牙利作为研发中心和制造中心，匈政府将提供相应的优惠政策。
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