轮胎商业再次聚集到山东东营，这里的轮胎企业占中国的60%左右；每年生产大约3.5亿条轮胎；整个东营有数百家轮胎企业，真正成型有规模的轮胎企业有100多家。我们可想而知；东营就是中国最大的轮胎生产基地。
在刚刚结束的东营轮胎展会上；我们看到了来自东营乃至整个山东、全国的大大小小的企业布展参与其中；为的就是更好的推销企业的品牌与产品；吸引更多的轮胎经销商、轮胎店；展会现场形形色色的轮胎人；行色匆匆，有的犹豫，有的焦虑，有的期待，有的担忧。
每张不同的脸上投射出中国轮胎市场的现状：轮胎企业产能过剩、价格战愈演愈烈；短时间内的价格上涨；紧接着价格的下跌；促销的加大；整个国内市场都处在一个无序竞争的阶段；
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面对这样的轮胎市场现状，轮胎经销商何去何从？轮胎企业应该如何应对；作为轮胎生产基地的山东东营又该怎么面对；《轮胎商业》与大家一起走进东营轮胎企业。深入了解东营轮胎企业是如何在逆境中求生存、谋发展！
走进大王镇；一条街道两边几乎都是各个轮胎企业；有的办公楼和工厂看上去是崭新的；有的看上去比较老旧；听东营的轮胎企业大佬说：东营的大王镇的轮胎企业是聚集最多的；而且绝大多数都是很久之前做胶管出身；之后逐渐转向橡胶、轮胎行业。
《轮胎商业》此次来到皓宇集团；受邀来到了山东皓宇橡胶有限公司，该企业的总经理朱建接受了我们采访；从公司领导人的战略层面到公司规划执行再到对整个行业的理解。
接下来《轮胎商业》带您深度解析这样一批轮胎企业的发展状况。
轮胎商业：您好，朱总。请具体介绍一下山东皓宇橡胶有限公司是一家什么样的企业呢？
朱建：（皓宇）公司成立于2009年5月份，在众多的轮胎企业中也属于比较年轻的企业；8年多的时间，我父亲（朱云成创建了该企业）可以说是二次创业；从无到有；走到今天；我觉得皓宇的战略是非常准确的。
我们一开始就走差异化路线，走自己的特色化路线。皓宇公司大部分是规模化生产，走中高端路线，公司不做贴牌，只做品牌。
国内比较高端的专业技术团队。从工艺、配方、设计满足做高品质轮胎产品的需求。
做精品，讲诚信，做品牌。董事长主要做的是战略问题，我这边主要是讲战略落地，从工厂的设计、设备选型、技术团队的选择、工人的培训。
皓宇公司要把细节做到位，面对近半年来的涨价来讲，我认为这是脱离市场的状态。产能过剩，大家同质化竞争，后期涨价的可能性也不会太大。
做产品，我们比肩国际知名品牌，我们的原材料、设备等都是影响力非常大的品牌，我认为我们还要重用的就是细节。
轮胎商业：朱总，山东东营的轮胎企业有数百家，您对于目前这样的企业生存现状是怎么看？
朱建：20多年的时间里能够成为全国的轮胎基地，一定有他的长处所在。无论是设备的制造、天然胶辅料配方是有特点所在的，面对经济下行，个别企业出现经营不善。
我认为淘汰过剩轮胎产能是必然的，当地的轮胎企业更多地是思考怎样来生存同时又发展，包括产品的品质、公司管理、资金流动等等，每一项都是可能影响后期企业的发展。
“求生存，谋发展”皓宇做出了自己的特色，也得到了市场客户的认可。未来的发展方向，我们会继续稳固我们的产品质量，继续抓我们的细节管理，未来可能会对产品售后做严格的管理。我们也会结合互联网+实业将皓宇公司以及胎大网电商真正的做大做强。“
（轮胎商业原创 责任编辑：jeff）
