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不懂抓地力,别说你是轮胎圈的
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2017-06-19)          

眼下在轮胎圈子如果你想表现得很有知识或经验,请多说几次”抓地力“,比如你可以告诉用户该轮胎的抓地力非常出色,面对雨雪天气,山路和高速....(省略300字);当然 这是个半开玩笑的场景,不过在咱们轮胎圈子关于轮胎抓地力的传说到处都是。抓地力就是制动性能,抓地力就是操控性能,抓地力就是安全性能等等。

你要不说抓地力,你就不好意思说是轮胎圈的人。

那么轮胎商业今天就和大家说说轮胎抓地力这件事儿

什么是轮胎抓地力?


轮胎抓地力,有些叫做附着力或黏着力,英文中常见的是:Traction或者Grip,而且美国和欧洲都对轮胎的抓地力进行了分级,车辆由于轮胎导致的车祸,相当一部分和抓地力相关。



要理解抓地力,我们要知道车辆为什么需要轮胎。轮胎提供给车辆高效的行走能力,获得来自路面的多项支撑。这就是抓地力,简单来讲就是能够保持车辆操控的能力。而抓地力的影响因素非常非常多。当然专业的研究,其实是一门课程。


抓地力通常可以分为横向和纵向抓地力,横向抓地力是指轮胎的转弯能力,纵向抓地力可以用制动性能或加速性能等来衡量。

同时,我们还会用湿地和干地的抓地力来评判轮胎的抓地力,当然,比较主观的感受体验比如操控性能,就是由大部分的抓地力来提供的。比如常见的光头胎干地的抓地能力非常强大,而对于湿地简直是弱爆了,反之亦然。



有几个问题必须清楚:

1》轮胎尺寸越大抓地就越好吗?

通常来说是这样的!

2》轮胎气压越低抓地力越大吗?

这个不一定,气压低意味着轮胎花纹接地不均匀,反而抓地力弱!

3》轮胎花纹越浅,抓地力越低吗?

一般来讲是这样的。至少湿地性能是这样的。有些楔形花纹花纹变浅,干地抓地力能力反而更强。

4》车辆越重,轮胎抓地力越强吗?

是的,无论是湿地还是干地抓地力。

5》赛车轮胎更扁,抓地力更强吗?

通俗理解是这样的。但是轮胎更扁理论上和抓地力关系不大

6》抓地力就是车辆的操控性能吗?

这是两个概念,操控是指驾驶者的驾驭感受。

7》什么轮胎抓地力最好?

米其林,马牌,倍耐力,邓禄普,飞劲,耐克森,正新/玛吉斯,朝阳,赛轮金宇,佳通,固特异,通伊欧,普利司通,锦湖,韩泰等;而固铂和将军轮胎在越野方面的抓地力相当彪悍。

停停停.....还有更多的问题,直接访问轮胎商业网公众号,一网打尽所用轮胎问题!

(原创,Glory Ding)


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