当年，毛主席一个“农村包围城市”的战略，最终赢来全中国人民的解放。如今很多轮胎企业也正在悄悄的进行“农村包围城市”的战略。目前乘用车轮胎竞争已经达到白热化，微薄的利润令企业苦不堪言，尽管市场巨大却依然显得狼多肉少，不少轮胎企业开始把产品重心向农业、林业、工程机械轮胎转移。这就是典型的“农村包围城市”。
倍耐力时隔16年重回农业市场
作为F1的独家赞助商，倍耐力往往和高大上联系在一起，原配市场也是牢牢占据全球顶级奢侈品豪车的大哥位置。在2016年德国埃森展上，倍耐力工业胎带来了专为欧洲卡车市场设计生产的区域道路产品——R:01 Triathlon。为了满足车队用户的需求，倍耐力同时也呈现了卡车翻新胎面TR:01 Triathlon Novateck。与此同时，倍耐力此次也在埃森轮胎展展出适用于农业用车的高性能轮胎PHP 710/70R38。在16年的空白之后，这款全新的轮胎以其划时代的技术和适应性，标志了倍耐力工业胎重归欧洲农业市场。早在1950年代，倍耐力是第一个在此农业胎领域上引入子午线轮胎的品牌，产品广受赞誉，占据市场领导地位。全新的子午线轮胎系列针对欧洲农业用车的需求而研发，在经过一系列实验室和户外测试（包括道路和田地）后，保证在各种应用条件下的出色性能。
马牌持续发力特种轮胎
四年前，德国大陆集团开始专注于非汽车领域的业务，以便更好的平衡公司的销售布局。
去年2月份，来自德国汉诺威的马牌轮胎就曾表示确认，随着全球轮胎业务的进一步发展和竞争的需求，马牌轮胎将加大在特种轮胎的市场开发力度，比如在北美市场的工程机械和农用轮胎市场推出一系列措施，大力推进市场扩张；同时马牌也证实，计划推出某些型号的contiearth子午线的挖掘机轮胎线和引入一系列通用品牌农业轮胎。
到目前为止，马牌公司陆续把推土机轮胎在欧洲、中东和非洲（EMEA）和亚洲/太平洋地区逐步加码推进，在细分市场的产品布局上，比如农业轮胎方面，马牌表示预计将推出一系列的品牌农业轮胎以其“v-ply”技术为核心，融合了斜交线轮胎和子午线轮胎技术。同时马牌也在大力发展其轮胎经销商的渠道建设，从工程轮胎到农业轮胎，马牌都有信心在未来取得更加优异的成绩。
去年6月，马牌投资约5000万欧元在葡萄牙lousado轮胎工厂建立农业轮胎生产线，并计划在未来三年内完成农业轮胎的产品组合，种类达到100种。
大陆集团计划建立一个完成整的农业拖拉机与收割机的轮胎市场，并将于主要的农业汽车制造商合作。轮胎包括子午线轮胎和斜交线轮胎大概覆盖150个轮胎尺寸。除了投资葡萄牙lousado轮胎厂之外，大陆集团还将投资250万欧元建立一个新的研发中心，来加快农业轮胎的发展。
米其林持续关注土壤保护
2016年5月25日，全球轮胎科技领导者米其林，携其多款创新农用胎产品，在黑龙江成功举办了米其林农用轮胎产品性能演示会。此次演示会旨在面向公众展示米其林子午线轮胎和超低压技术轮胎在保护土壤与节省燃油方面的卓越表现。米其林农用轮胎产品性能演示会现场对比测试显示：使用传统斜交线轮胎的农用机械造成的土壤板结程度为20cm、油耗为75cm，而米其林子午线轮胎与超低压技术轮胎在土壤板结程度方面的测试数据分别为16cm与12cm，在油耗方面的测试数据则分别是65cm与60.5cm，表现突出。对于使用大马力农用机械设备的农户而言，土壤板结与高燃油消耗正是他们所面临的两大问题。
凭借其显著的技术优势与卓越的性能表现，米其林农用轮胎赢得了全球多家原配厂商的认可，并在全球子午线农用轮胎领域占据领先地位。目前，米其林与知名农业机械制造商凯斯纽荷兰、约翰迪尔、爱科、以及德国克拉斯等保持着良好的合作。
2016年12月7日，来自全球领先的轮胎制造商米其林公司的“二合一”轮胎在SIMA（美国），国际农商展（法国）都获得2017年产品创新金奖。米其林表示，该“二合一”轮胎能够自我调整气压和使用状况，以达到更有效地现场运作。
为了改变轮胎的接地形状和接地面积，米其林轮胎可以从在工作现场的超低压力下进行变形，接地面积能够增加高达20％以减少土壤压实现象（这会导致作物减产），调节到能够在普通道路上的高气压状态，使得中央连续胎面贴合路面，而这样行车更加安全，平稳，无振动和节省燃料，米其林解释说。
米其林农业轮胎业务部总监龙祺（Emmanuel
Ladent）表示：“这代表着米其林的专业精神，是我们勤奋团队的结果，获得SIMA创新金奖是我们的荣誉。
“”二合一轮胎“是一个真正的创新产品。这是米其林公司为市场带来的最新创新技术，例如Ultraflex超级柔韧技术和链接型轮胎，我们热切地期待更多地展示这款“二合一轮胎”。“
特瑞堡坚定扩大农业轮胎产能
2015年10月，来自瑞典的轮胎制造企业特瑞堡的中国邢台工厂日前方出消息，其农业轮胎厂从明年开始启动三期扩建工程。该扩展计划是基于“子午线农业轮胎日益增长的要求，不过特瑞堡没有透露产能投资。该工厂生产子午线和斜交轮胎农业，林业和工业应用轮胎，主要是为中国农用车制造商提供轮胎。
2016年1月28日，来自全球领先的非公路轮胎制造商瑞典的特瑞堡集团宣布已经圈定了43万平方英尺的地方作为其高端农业轮胎的生产基地，该位置在美国南卡罗来纳的斯帕坦堡。
2016年5月21日，特瑞堡在黑龙江北安农垦分局红星农场成功举办土壤保护及可持续发展论坛暨特瑞堡2016田间日活动。旨在更好的宣传企业的农业轮胎产品，巩固其农业轮胎霸主地位。
优科豪马在农业轮胎领域可谓野心勃勃，2016年3月25日，日本的优科豪马橡胶有限公司宣布计划收购联盟轮胎集团（ATG），其收购金额会超过11亿美元（约72亿元人民币），近日优科豪马公司收购ATG（Alliance Tire Group）公司已经获得印度竞争委员会的批准。该项收购使得优科豪马能够很快进入两个新的轮胎商业领域：农业轮胎和林业轮胎。优科豪马表示农业设备轮胎的需求预计发展到了目前的第四阶段（2015–2017），这是基于其宏伟的设计100中期经营计划来说的。大力扩充商业轮胎业务是该公司的一个“核心支柱”策略。
随着经济的发展，林业经济也发展迅猛。对于林业轮胎经销商而言这将有利于改善林业轮胎的经济，尤其2016年即将出现的建筑发展的大好迹象。BKT美国股份有限公司技术服务经理Jim Enyart表示：林业市场已经超越几年前不断提高。
不难看出，很多国际知名轮胎企业都是发力农业轮胎，林业轮胎领域，有些是大肆扩张，有些是稳固市场地位。轮胎市场竞争越来越激烈的今天，企业为了获取更大的利润不得不将产品延伸到各个领域，恐怕在继乘用车轮胎残酷的拼杀之后，农业轮胎领域未来也会刀兵四起，血流成河！
（责任编辑：jeff）
