2018年1月3日，米其林北美公司（MNAI）和美洲住友商事公司（SCOA）宣布以各占比50%的形式达成合资合作关系。此次合作是基于在美国和墨西哥扩大轮胎批发分销业务的共同愿景，为加速向更多客户交付更多轮胎产品。

2018年4月16日，固特异宣布和普利司通合资成立合资公司TireHub,TireHub集合了固特异的批发分销网络和普利司通的轮胎批发子公司资源，主要进行轮胎批发分销，将运营全国范围内超过80个配送中心。

企业为何这么做？

没有永远的敌人，只有永恒的利益。对于两家企业来说，联盟必定是一大好事，你的资源我的资源大家一起用。这样资源得到进一步整合，出货更加方便快捷。也能给顾客提供更便捷的服务和更多轮胎产品的选择。对于轮胎企业强强联合，在市场上也更具竞争力，以便争取更多市场份额。

对经销商的影响

虽然上述方案无论对轮胎企业还是对终端客户都提供了便捷，和更优质的产品。但是，对于经销商呢？固特异和普利司通的联盟直接导致美国知名轮胎分销商ATD(American Tire Distributors Inc)公司出局。

对于轮胎企业天天喊着：经销商是我们最重要的合作伙伴，我们是兄弟，我们是家人。我们彼此之间应该真诚，需要忠诚。但是大家都是生意人啊，比真诚比忠诚更可靠的必须是利益！所以当真的利益摆在面前的时候，一脚踹开你不留情面。

忠诚

现在在国内，虽然还没有以上这种模式的渠道出现，但是这并不代表企业不想建立自己的销售渠道。轮胎经销商每年过手的轮胎不知千万，过手的金钱不止亿万。仓库、物流、配送人员、客户资源这些都是握在经销商手里实实在在的砝码。但是企业最看重的是什么？除了经销商的销售能力外，就是对企业的忠诚度。

每个企业都希望经销商只做自己的轮胎品牌，但是现在轮胎行业也的确竞争激烈，所以单一的品牌经营使轮胎经销商很难生存下去。一位经销商代理多款轮胎品牌国内的国外的，能满足零售店不同层次的不同需求。但是这些现象轮胎企业看在眼里就是对企业的不忠诚。

而且有网上调查数据显示，现在的轮胎店经营品牌的数量越来越多，经营同一品牌的年限在不断下降。零售店一样，轮胎经销商也是一样。长此以往轮胎企业必定想尝试改变。

十年以后

现在的轮胎经销商，看似平淡。只需要抱紧轮胎企业的大腿便可衣食无忧，但是十年之后呢？二十年之后呢？国外的轮胎企业已经在开辟新的渠道，国内的轮胎市场也是电商、新零售、无人店等不断试图推翻传统的经营模式，寻找新的出路。如果轮胎经销商继续守旧不变革，那么十年的轮胎行业是否还有经销商的立足之地？

说轮胎经销商命悬一线一点都不为过。今天固特异和普利司通联手抛弃了ATD，那么明天被抛弃的很可能就是你。轮胎行业仍然有其特殊性，致使现在的渠道仍然有生存空间。但是如果经销商轮胎店仍然数十年如一日不求成长和改变很可能会被社会淘汰建立一堵新的墙然后把现在的渠道抛弃并使其再无机会反击。

（原创；责任编辑：Maggie Jia）