2018年7月7日，一架原计划于下午5时由南京飞往新加坡的TR181航班，在南京禄口国际机场因飞机轮胎被损无法正常起飞，南京边防检查站紧急为400多名旅客办理了边检退关手续。

该航班是由新加坡酷虎航空公司开通的直飞新加坡固定航线，原计划于7日下午5时许从南京飞往新加坡，但在飞机起飞前，机务人员突然发现该机右后方外侧一轮胎表面出现破损，出现长约1.5厘米的破口，疑似飞机在起飞或降落过程中受损所致。

出于安全考虑，该航班取消。据维修人员介绍，航空公司已决定由8日从新加坡飞往南京的TR180航班携带轮胎进行更换维修。当晚9时许，南京边防检查站第一时间采取应急预案，为已办理出境手续的400多名旅客，集中办理注销出境记录等相关手续。

另外，地时间2016年3月15日，有印度航空一架载有161人的空中客车A320-200客机（注册号为VT-ESL，航班号为AI-630）在位于印度孟买机场着陆时发现该飞机的主轮两条轮胎爆裂，随后客机无法继续滑行。机上乘客通过应急滑梯疏散，但是疏散过程中有若干乘客受伤。

上图是来自波音747-400的轮胎配置图，可以看到飞机的“肚子”下面密密麻麻全是轮胎了，而下图是标准的来自空客A320的轮胎配置：每边有两条轮胎。

飞机轮胎爆胎会不会发生空难呢？通常来讲目前商用飞机的轮胎强度非常之高，而且几乎都是双轮并装，如果其中一条轮胎爆裂，另外一条轮胎完好，再加上经验丰富的飞行员，基本上飞机都可以平安起飞或降落，当然，之后必须换掉所有的轮胎。

（责任编辑：Glory Ding,部分内容来自央视新闻）