在卡客车轮胎市场上，轮胎有三包和不三包的区别，三包轮胎包修、包退、包换，现在三包轮胎更有保障但是依然有不少车主选择购买不三包轮胎，为什么？今天从全角度多方位看下两者究竟有多大差别！

原材料

三包轮胎：大多数轮胎企业生产三包轮胎选用的原材料比较好，价格也更高。橡胶多选用进口的天然橡胶、贝卡尔特钢丝、黑猫炭黑等，在原材料上三包轮胎的成本更高。

不三包轮胎：不三包轮胎多采购国内的橡胶，钢丝、炭黑等原材料也是选用中档价位。不同原材料生产出的轮胎差异有多大？

制作工艺

无论是三包轮胎还是不三包轮胎，轮胎产品的制作工艺都类似。生产所用的设备、制作步骤都是一样的。

轮胎质量

市场是检验轮胎质量的唯一标准。云南地区的卡客车司机李师傅说如果不出意外、不三包轮胎使用寿命、耐磨程度和三包轮胎感觉不出来多大差别。我们那地方路况不好，正常使用的话轮胎三五个月就得换上一批，一般三包轮胎能用三五个月，不三包轮胎也能用三五个月。

产品价格

轮胎商业内部的数据显示，其实不三包轮胎比三包轮胎性价比要高。一条相同规格同一厂家的三包轮胎要比不三包轮胎贵200元左右，这可能就是不少车主选择不三包轮胎的重要原因之一。

市场占有率

中国轮胎市场中的卡客车轮胎有多少是不三包的呢？据某资深经销商人士介绍应该在60%以上。而来自某山东一家轮胎企业的负责人介绍：“我国卡客车市场不三包轮胎占有率高达50%，而50%的企业都会生产不三包胎。”

三包轮胎三包吗？

三包轮胎应该成为主流，但不三包轮胎在市场更受欢迎。为什么？

不少轮胎企业有三包手册，规定轮胎非质量问题出现问题，轮胎企业不予赔付。比如：肩爆不包、胎侧镜像裂口不包、缺气撵坏不包、冠爆不包、胎圈割伤不包、肩部割伤不包、冠啃坏不包、拉链式爆破不包等。

以上问题多因车主使用不当引起，但是车主却去轮胎店要求赔偿。但企业又有明确规定所以轮胎店在中间很为难，做生意最重要的就是和气，如果天天有人找麻烦，怎能受得了。所以不少轮胎店，宁愿推销不三包轮胎也不愿推销三包轮胎，销售出去没麻烦。但不三包轮胎质量的确不如三包轮胎，不知你店里是如何销售的？

店里有不三包轮胎吗？

A：有

B：没有

平时三包轮胎销售量大还是不三包轮胎？

A：三包

B：不三包

你更愿意主推三包胎还是非三包胎？

A：三包

B：不三包

（原创；责任编辑：Maggie Jia）