今天遇上一个问题，同事问我：如果你买轮胎，是买国产品牌还是外资品牌。我坚定的说，我，只认外资品牌！

我不怕被别人说我崇洋媚外，我不在乎国产轮胎物美价廉，我承认国产轮胎未来发展不可限量。但是，现在我只认外资品牌！为何这么说？

企业历史

马牌轮胎有近一个半世纪的历史，邓禄普也有130年历史，米其林100多年历史。而中国的轮胎企业是改革开放后才开始真正发展，发展到到现在，老的轮胎企业也不过几十年时间，甚至一些民族品牌发展至今二三十年时间。经过时间的千锤百炼，经过市场的层层考验，才能有如今的市场地位。有句话说的好：时间是检验真理的唯一标准，能经过一个世纪的锤炼轮胎产品必然不差。中国自主轮胎品牌，知名度和产品都还需要一个建设的过程，需要接受时间和市场的考验！

品牌价值

轮胎的品牌是至关重要的资产，品牌价值是品牌管理要素中最为核心的部分，也是品牌区别于同类竞争品牌的重要标志。全球知名品牌价值研究机构Brand Finance发布了全球最有价值的10大轮胎品牌，但是遗憾的是这份名单并没有国内自主轮胎品牌入围。

米其林、固特异、普利司通路人皆知，但是依然在不遗余力的投广告，做品牌营销。倍耐力赞助意甲豪门国际米兰21年，独家赞助F1赛事。他们深知营销的重要性，深知要不断让消费者看到自己的品牌，认识自己的品牌，并最终形成自己的品牌魅力。中国自主轮胎企业在品牌的认知度上欠缺很多。

研发投入

有人说了，品牌是什么？看不见摸不着，跟我补胎有关系吗？能当饭吃吗？但是研发能力，却和轮胎企业未来发展息息相关。但是从公布的数据不难发现，普利司通一年的研发费用61.7亿，米其林研发费用50.3亿，玲珑作为中国轮胎自主品牌中研发投入最高的轮胎企业，投入资金才是米其林的1/10。三角轮胎投入4.74亿，赛轮轮胎投入1.89亿，这些企业的投入在总收入中占比不少，但是跟外资品牌相比才知道什么事真正的杯水车薪。

研发能力是每一个产业的核心竞争力。我国轮胎产业研发能力起步晚、投入不足、研发能力不强是大多数轮胎企业所面临的共同难题。

不少人说，国产轮胎价格实惠这就是最大的实惠！

但是我想说，价格优势永远不能作为长久的竞争优势。如果一个产品只有一个优点，就是很便宜，那么消费者仔细想想这个优点真能当作轮胎产品的优点吗？我承认国产自主轮胎近两年取得的成就，也明白想要发展日后的艰辛，但也正因为如此，作为中国人我才要明确指出国产轮胎的不足。而非盲目的一腔热血的喊叫：支持国产！

现在的轮胎行业，国产企业还有很多上升空间。千万别盲目自信，自大！低调发展，用实力说话！

（原创；责任编辑：Maggie）